細々と更新しています
熊本で見たバスシリーズの合間に北陸地方へ出かけた際の画像を並べるシリーズ。 新潟駅前や万代バスセンター周辺で見た新潟交通グループの乗合車画像よせ集め、 今回は92年までに導入された車両を並べていきます。 なお、タイトルは便宜上新潟交通編としていますが、これは新潟交通所属車と地域子会 社の新潟交通観光バス所属車が混在しています。あらかじめ御理解・御了承のほど宜し くお願いします。 また、型式・年式は、BJエディターズ(2000)『BJニューハンドブックスNo.32 新潟交通』 参照させていただきました。 社番:G904-I.P-LV314Q(88年車)。 バスマニアで新潟交通といえばこのLV。通称「なまず」こと北村ボディの長尺車。 小生が新潟在住だった2000年頃はまだまだ新潟市内各所で活躍する姿を見ることが出 来ましたが、現在では地域子会社に数台残るのみ。この日はサテライト新潟への送迎バス の運用で珍しく万代バスセンター界隈を走行していました。バス運の良くない小生ですが、 まさか新潟市内で「なまず」を見ることが出来たとは驚き。 社番:G762-I.P-LV314Q(87年車)。 せっかくなのでリヤからの画像。当時の一般的な路線車ボディと比べ、窓が非常に大きい 印象。後部を見ると、このボディがMRのデザインを生かした設計ということが分かります。 PR 気分転換に北陸地方へ出かけた際の画像を並べるシリーズ。
気分転換に北陸地方へ出かけた際の画像を並べるシリーズ。
富山駅前で見た富山地方鉄道のバス画像よせ集めです。今回はエアロスターKや移籍 車などツーステップの乗合車両を中心に並べていきます。 型式・年式等は「富山地方鉄道 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル104号』 (2007),ぽると出版を参照しました。 富山22こ163.U-MP218K(91年車)。 自社発注の富山地方鉄道の古参格はこのあたりでしょうか、エアロスターK。 エアロスターKも新車&低床移籍車の導入で数を減らしつつあるようです。 富山22こ236.U-MP218K(92年車)。 92年車から側面行先表示が拡大。バスコレクションのモデルとなったのもこのあたり。 富山22こ264.U-MP218K(92年車)。 デザインが前後逆な都営カラーのエアロスターKも在籍していますが、今のところ少 数派。車体更正の進展と代替スピード次第というところでしょうか。 富山22こ360.U-MP218K(94年車)。 ボディ共通化によってエアロスターMボディも在籍。
先日所用で北陸地方へ出かける機会がありました。出かける機会に無理矢理バス乗車
を詰め込み、バスの写真なども多少記録することが出来ました。熊本で見たバスが長く 続いているので、気分転換もあわせて金沢で見た北陸鉄道グループの画像をメインにし た画像よせ集めです。 なお拙ブログの北陸地方進出を記念し(大げさ)、今回からカテゴリーを若干変更します。 変更点はカテゴリーの地方分けを「地方運輸局」の管轄とします。よって新潟・長野・富山 ・石川は新たに作成した「バス(北陸信越)」カテゴリーになります。まだ画像はありません が、山梨は「バス(関東)」、福井は「バス(中部)」となります。問題となるのが「神戸運輸監 理部」管轄となる兵庫ですが、陸運部門は近畿運輸局の下位組織となっているようなので 現状「バス(近畿)」に分類します。兵庫県内のバスに関するエントリーがそれなりに増える ようであれば、あえて「バス(神戸)」とするかもしれません。このあたりは小生が好き勝手に やっているのでお許しください。 金沢230あ295. 金沢といえば「ふらっとバス」のクセニッツ。金沢ナンバーに変更済み。 |
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ひっそりと更新の予定でしたが、 現在はバスがメイン。 覗いている方は少ない辺境ブログ。
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