沖縄で見たバス２０１０（那覇バス編その１）

慢性ネタ不足の拙ブログですが、２月に２００８年以来となる沖縄本島訪問で長期更新ネ
タを久々に確保。画像はボケ気味だったりでアレな感じは変わりませんが、１ヶ月以上は
チマチマ更新していきますので、ひとつお付き合いいただければと。
２００８年に初めて沖縄を訪れた際は千葉県内事業者移籍車を記録すべく北部やら南部
やらあちこち動き、乗車も分かりやすい時刻表がＨＰに掲載している沖縄バスメインだった
こともあり、那覇バスの市内線車両はそれほど記録していませんでした。そこで今回の訪
問では、市内線・市外線とも効率良く見ることが出来るよう事前に路線図や時刻表で色々
と調べました。結局、那覇市内のバス撮影で有名な「県庁北口」交差点を選んだところに
調査能力が疑われますが、さすが牧志経由の路線と久茂地経由の路線が交わる要衝だ
けあって、様々な車両を見ることが出来ました。

ということで「沖縄で見たバス２０１０」、まず第１回目の更新では登録番号「沖縄２００か
５００」以降の、ここ数年に導入された那覇バス市内線車両画像を並べていきます。











沖縄２００か５００．
前回はリヤからの画像しか記録できなかった、前後扉仕様で富士急グループからのＲＭ
移籍車。那覇交通時代はいすゞと日野をメインに車両導入を行っていましたが、第一交通
産業傘下となってからはメーカーにこだわらず、７３０車を含めた古参車や程度の悪い車
両代替を積極的に進めています。
画像の車両は導入時の那覇バスでは珍しかったＵＤ車で、かつ那覇交通時代以来久々に
導入された中型車。





















沖縄２００か５２０．
同じくＵＤのＲＭ中型車で、こちらは東急バスからの移籍車。
東急バスの車両はグループ外の移籍事例は長らく限られた事業者のみでした。ここ数年は
販売窓口が変わったのか？様々な事業者で移籍事例を見ることが出来るようになりました。
当初中型車は路線限定で活躍していたようですが、現在は中型移籍車増加により多くの路
線で活躍している姿を見ることが出来ました。

沖縄で見たバス（那覇空港で見たバスと感想）

長く続いた（続けた）沖縄で見たバスシリーズも最終回。那覇空港で使われているバス
画像のよせ集め。そして感想という名の駄文を少々書きたいと思います。





















沖縄２００か１３９．
那覇バスは、今話題（失礼）のスカイマーク構内輸送を担当。路線転用の専用車両で任
にあたっています。構内ということで、オレンジ色の空港ナンバーが目立ちます。まずは
元小田急な５Ｅ。











沖縄２００か１８５．
川崎鶴見臨港バスからの５Ｅ。こちらはスカイマークの専用カラーを纏います。
スカイマークで那覇空港へ行くと、いきなり５Ｅがお出迎えということです。めくるめく移籍車、
経年車を堪能しにきたバスマニアは空港構内から悶絶させられるようです。











エアー沖縄７号車．
那覇空港構内にはエアー沖縄と表示のある車両も活躍中。３扉のキュービック。











エアー沖縄８号車．
こちらは「ＳＴＡＲ　ＡＬＬＩＡＮＣＥ」表記のブルーリボン顔。戸袋窓内側にオレンジ色が見える
ことから、かつて東京空港交通で使用されていた車両のようです。ということはキュービック
も・・・ということでしょうか。流れ流れてという言葉が合いそうです。

沖縄で見たバス（観光車編）

沖縄で見たバスシリーズ、今回は東陽バスを除く本島４社の観光車画像よせ集めです。














沖縄２００か５９８．ＢＫＧ－ＭＳ９６ＪＰ（０７年車）※１。
沖縄バスの誇る貸切新車、エアロエース。これが後述するエアロバスＫやサンシャイン
デッカーと並んでいるのですから、もうなんだか・・・。沖縄とは懐の広いところです。











沖縄２２き３１５．Ｕ－ＭＳ７１６Ｎ（９１年車）※１。
沖縄バスの貸切車といえばこれ、短尺のエアロバスＫ。さすが新呉羽ユーザーの沖縄バ
スです。初期導入のニューエアロ貸切車の一部に当時としてはかなりレアなＭＢＭ製もい
るとかいないとか・・・。

沖縄で見たバス（琉球バス交通の京急移籍車）

沖縄で見たバスシリーズもいよいよ佳境。そもそもＧＷに行った時に見たのですから、随
分引っ張りました。今回は第一交通グループ後の琉球バス交通移籍車の主流となりそう
な京浜急行バスからの移籍車画像よせ集めになります。

今回、型式は『ＢＪハンドブックシリーズＲ５５ 京浜急行バス』（２００５），ＢＪエディターズ
を参照しました。











沖縄２００か５３５．Ｕ－ＬＶ３２４Ｎ。
まずはスーパーワイドドアなキュービック。中扉部にシートがあるのが分かります。





















沖縄２００か５３８．Ｕ－ＬＶ３２４Ｎ。
京急からは何とビックリふそうも移籍してきた模様。那覇ＢＴの反対車線を走り去っていき
ました・・・orz。しかし、いすゞやふそうが入るとは琉球バス時代には考えられません。

沖縄で見たバス（東陽バス編その２）

沖縄で見たバスシリーズ。今回は東陽バスの２回目、沖縄２００かナンバーの乗合車画
像よせ集めになります。

なお、東陽バスについての型式・年式についての資料を持ち合わせておりませんので
あらかじめご了承願います。











沖縄２００か８０．
一時期移籍車導入はいすゞやら富士やら西工やらと迷走気味でしたが、日野の日野ボディ
が導入条件になった模様。趣味的な面白さは減りましたが、全国各地の日野ボディ車が見
本市さながらに集まります。この時期の沖縄は横浜市営からの移籍車がブーム、ということ
で東陽バスには当然ＨＴ。扉埋めが半端な仕事でないのが東陽バスクオリティ。