沖縄で見たバス２０１０改（貸切車編その１）

２０１０年４月に沖縄本島へ出かけた際に見たバス画像よせ集め「沖縄で見たバス２０１０
改」。今回は２月編で並べていなかった東陽バスと沖縄バスの貸切車画像を、２月・４月
に見たものをまとめて並べていきます。
両社とも導入メーカーが決まっており、日野車と三菱ふそう車のみとなります。

＜東陽バス＞











沖縄２２き１９．２月に記録。
まずは日野オンリーな東陽バスから。ブルーリボンもまだまだ現役です。東陽バスに限
らず、沖縄では貸切車も結構古参車が活躍しています。塩害対策など日ごろの手入れ
が良いことが一番の理由でしょうが、営業範囲が沖縄本島中心になるため、本土と比べ
ると走行距離が少ないことも理由となるのかもしれません。
画像の直線的ラインの塗装が貸切旧カラー。











沖縄２００か３４６．
おそらく移籍車導入と思われるセレガ。現行カラーは曲線的なデザイン。











沖縄２００か４７７．
エージェントカラーが多く在籍することも沖縄の貸切車の特徴。ラド観光が主催する「美ら
海家族サービス号」専用車。











沖縄２２い２８．
少数ながら小型車も在籍、ＣＨ。もちろん日野車です。

沖縄で見たバス２０１０改（那覇バス編その６）

４月に沖縄本島へ出かけた際に見たバス画像よせ集め「沖縄で見たバス２０１０改」。
引き続き那覇バス市外線で活躍する移籍車で、２００７年の京浜急行バス大量導入以降
の車両になります。２月に見た編で並べられなかった車両やリヤ画像を追加しています
のであわせてどうぞ。





















沖縄２００か６１４．
２００７年の大量導入に比べれば台数は少ないですが、以後も京浜急行バスからの移籍
車導入が続きます。まずは日野ワンステ移籍車。
「涎掛け」で分かりにくいですが、フロントに日野ウィングマークが取り付けられ、リヤには
「ＢｌｕｅＲｉｂｂｏｎ」ロゴも取り付け、ホイールキャップ装備と、かなり愛情を注いでいることが
分かる１台。白幕がデフォの側面と後面の行先表示もきっちり活用しています。

沖縄で見たバス２０１０改（那覇バス編その５）

４月に沖縄本島へ出かけた際に見たバス画像よせ集め「沖縄で見たバス２０１０改」。
今回は那覇バス市外線で活躍する移籍車編です。２月に見た編では１回にまとめました
が、並べられなかった車両やリヤ画像を追加すると微妙に枚数が多くなるため、２００７
年に大量導入した京浜急行バスからの移籍車までを並べていきます。





















沖縄２００か３３８．
那覇バスとなってから導入された東武バスからのＨＴ３扉移籍車。前回はブレ気味だった
ので、リヤとあわせて並べておきます。
那覇交通時代に導入した市外線移籍車は、２月・４月とも見ることは出来ませんでした。

沖縄で見たバス２０１０改（那覇バス編その４）

４月に沖縄本島へ出かけた際に見たバス画像よせ集め「沖縄で見たバス２０１０改」。
引き続き今回も那覇バス市内線で活躍する移籍車編で、沖縄２００か５０１以降の車両画
像を並べていきます。既に２月に見た編で並べた車両や見られなかった車両、取り混ぜ
ての更新となります。





















沖縄２００か５０１．
２００６年に行われたコミュニティバス実証実験「小禄みぐい線」用として、まとまった台数
の中型移籍車を導入。画像の東急バスからのＲＭが一番多く在籍しているようです。
ちなみに前回も並べていますが、ボケ気味だったので記録しなおしたものを。

沖縄で見たバス２０１０改（那覇バス編その３）

４月に沖縄本島へ出かけた際に見たバス画像よせ集め「沖縄で見たバス２０１０改」。
今回は那覇バス市内線で活躍する移籍車編です。まずは沖縄２００か４５０までの画像を
並べていきます。今回も既に２月に見た編で並べた車両が中心になります。

なお、型式・年式は「那覇バス車両一覧」『バスラマインターナショナル８６号』（２００４），
ぽると出版を参照しました。





















沖縄２００か２２０．Ｐ－ＬＶ３１４Ｋ改（８９年車）。
まずは那覇交通時代に導入された移籍車から。川崎鶴見臨港バスからのキュービック
移籍車。同型車の沖縄２００か２２１を前回並べていますが、今回は右斜め後からの画像
を記録出来たということで再掲。











沖縄２００か２４３．Ｐ－ＬＶ３１４Ｌ改（８７年車）。
小田急バスからの富士５Ｅボディ移籍車。こちらは前回も並べていますが、２０１０年の４月
時点で活躍していたという報告。記録できたのはリヤ側のみですが。











沖縄２００か２７０．Ｕ－ＬＶ３１４Ｌ改（９０年車）。
前回は正面がちの画像のみだった京浜急行からのキュービック移籍車。９番で活躍して
いる模様。





















沖縄２００か２７９．Ｕ－ＬＶ３２４Ｋ（９０年車）。
都営バスからの富士７ＥボディのＬＶ、那覇交通末期に導入した移籍車です。
フロントバンパーについたキズがそのままなのがなんとも。