高知で見たバス２０１４（高知駅前観光編）

高知県交通と土佐電鉄が２０１４年内に県主導で設立する新会社になると知り、５月末に高知へ出かけました。記録した画像をバスラマやバスマガジンの感想めいたものを書く際に使えればと考えていましたが、準備不足でどうにも中途半端な結果。そこで思い切って７月に再訪しました。１０数年出かけていなかった高知に、今度はわずか２ヶ月で再訪することになろうとは。
ということで、「高知で見たバス２０１４」と題したバス画像のよせ集めシリーズをチマチマと更新していきます。

今回は記録出来た高知駅前観光の高知龍馬空港連絡バス車両画像を並べていきます。
高知駅前観光は、２００１年に高知空港と朝倉（高知大学）を結ぶ空港連絡バスに参入しました。もともと土佐電気鉄道が運行していた路線に競合する参入でしたので色々と話題になりました。のちに高知駅への路線も開設し、対する土佐電気鉄道は高知空港連絡バスを分離子会社の土佐電ドリームサービスに移管するなど様々な動きが見られました。現在は朝倉方面への路線から撤退し高知駅への路線のみとなり、いちおう土佐電ドリームサービスとも協調しているようです。

 

高知２２き７８．
高知駅発の空港連絡バスは、高知駅前観光が毎時００・３０分発、土佐電ドリームサービスが毎時１５・４５分発となっており、高知龍馬空港の規模に対して１５分毎というフリークエンシーさとなっています。当然高知龍馬空港から出発する航空便とのタイミングが悪いバスもあり、乗客０人で高知駅を出発することも少なくない模様。空港から高知駅へのバスは航空機の到着にあわせての運行となっており、両社が同時刻に出発する状況は現在も続いています。同時刻に発車するバスどちらに乗るか？ということで、高知駅前観光は古参の貸切車から転用したスーパーハイデッカーで差別化を図っています。さらに一部の車両は偏心３列シートのスーパーシートを装備。画像のブルーリボングランジェットはこのスーパーシート装備車です。

高松で見たバス２０１２（その７）

２０１２年１１月に記録した「高松で見たバス２０１２」と題したバス画像よせ集め。
今回は、ジェイアール四国バス・四国高速バスなど香川県側の事業者と共同運行する
近畿・中国地方事業者の高速車両画像を中心に並べていきます。

＜神姫バス＞










社番：５１３４．ＫＬ－ＭＳ８６ＭＰ（０５年車）※１。
神姫バスは「高松エクスプレス神戸号」の共同運行事業者。記録出来た車両は神姫バス
の高速バスで主力的存在となるＫＬ規制車の三菱ふそうＭＳ。

高松で見たバス２０１２（その６）

２０１２年１１月に記録した「高松で見たバス２０１２」と題したバス画像よせ集め。
今回は、ジェイアール四国バスや徳島バスなど記録出来た四国島内事業者の高速路
線車両画像を並べていきます。

＜ジェイアール四国バス＞




















車号：６４４－１９５２．
まずはジェイアール四国バスの車両から。と言っても、記録できたのは昼行専用のハイ
デッカーのみですが。香川ナンバーから高松支店配置と分かるＫＬ規制車の三菱ふそう
ＭＳ。ちなみに高松発着のジェイアール四国バス昼行便のほとんどが、四国高速バスと
共同運行となっています。











車号：６４４－４９５５．

こちらの車両は側面に描かれたツバメマークが小さく、ＪＲ四国バスのロゴ入り。運転席
側を記録できなかったのが心残り。 

高松で見たバス２０１２（その５）

２０１２年１１月に出かけた「高松で見たバス２０１２」と題したバス画像よせ集め。
今回は記録出来た、大川自動車・琴参バス・四国高速バス・高松エクスプレスの車両
画像を並べていきます。括り方は単に枚数調整のためだけなので、これぞというタイト
ルが思いつかず。苦し紛れで、ことでんバス編から通し番号の「その５」としました。

なお、ノンステップ車の型式・年式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号
掲載の「ノンステップバス導入一覧」を参照しています。

＜大川自動車＞










香川２００か３０３．ＰＢ－ＨＲ７ＪＨＡＥ（０７年車）。
さぬき市に本社を持つ大川バスこと大川自動車。一般乗合車は日野メインで導入して
います。まずはＰＢ規制車のＨＲ９ｍサイズ。





















香川２００か４１０．ＰＤＧ－ＫＲ２３４Ｊ２（１０年車）。
順当に１つ目ＫＲのノンステップ車も在籍しています。ことでんバス同様、新車導入による
低床化が進められています。











香川２２き６１６．
高速バスは、高徳特急を祖とする「高徳エクスプレス」を徳島バスと共同運行しています。
運用車両は旧貸切カラーの三菱ふそうＭＳメインとなっています。今回記録出来たのは
２００８年に並べた車両と同じという残念な結果。

高松で見たバス２０１２（ことでんバス編その４）

「高松で見たバス２０１２」と題したバス画像よせ集め。
今回のことでんバス編その４では、記録出来た高松空港リムジンバスと古参貸切車を
並べていきます。

＜高松空港リムジンバス＞




















香２２か１０２０．
高松空港リムジンバスは高松駅および周辺ホテルから高松空港を約４０分で結びます。
空港発着の航空ダイヤに合わせた運行時刻設定となっており、高松駅側は数分おきに
３～４台続けて空港へ向かう時間帯もあります。
まずはかつての主力的存在だった貸切車から転用の三菱ふそう初代エアロバス。画像
の車両は、最古参格の香２２かナンバー。後述する移籍車導入により特に香２２かナン
バーの車両は台数を減らしているようですが、この車両は２０１２年１１月現在運用に入
っていました。