徳島で見たバス（徳島市交通局編その５）

首相の退陣には驚きました←時事ネタ
拙ブログは途中で投げ出しません。ということで、すっかり忘れていた徳島で見たバスシリ
ーズを先に完結させます。１日２回更新もいとわず、なりふり構わぬこの姿勢、評価してく
れと言わんばかりですが、それなら土日に更新しろよという声も。社会の目はいつだって冷
酷です。ということで徳島市交通局のバス画像よせ集め、その５はふそう・ＵＤの車両と、
久しぶりに回数券の画像などになります。





















局番：Ｆ.２６．
徳島市交通局は４メーカーが揃いますが、ふそうは少数派のようです。今回見かけたの
はわずか２台だけでした。まずはそのうちの１台、生え抜きのＭＫ中型車。











局番：Ｆ.３４７．
方向幕が残る割と古めのＭＫ。全面塗装車で路線限定で使用されている様子。しかしこの車
両とはタイミングが合わず、こんな画像しか記録できなかったのは残念。この角度をあえてブ
ログ掲載する方も少ないでしょうが・・・。『僕たちの大好きなバス』によれば、都バスからもＭＫ
が移籍しているようですが、見ることは出来ませんでした。

徳島で見たバス（徳島市交通局編その４）

徳島で見たバスシリーズ。徳島市交通局のいすゞ車編、前回からの続きです。現在では
中型ノンステップ車の新車導入が続く徳島市交通局ですが、一時期は各地の移籍車を
導入していました。今回は移籍車の中でも割とまとまった台数が活躍する東京都交通局
からの移籍車画像よせ集めです。

なお、型式・年式は「８０年代の都バス路線車を振り返って」及び「第２の人生を歩む昭和
の都バスを追え」『僕たちの大好きなバス』（２００８），洋泉社を参照しました。











局番：Ｉ.３９４．Ｐ－ＬＶ３１４Ｋ（８６年車）。
都営移籍車はこのあたりから入り始めたようです。中扉が引戸のタイプですから結構古参。
マユゲ付・中扉下窓無し仕様から、一見生え抜き車に見えてしまいます。











局番：Ｉ.４８０．Ｐ－ＬＶ３１４Ｋ。
側面広告車の例。生え抜き車との見分け方はバスマガでもおなじみですが、屋根上の通風
器配置。ラインクロスファンがあってよかったと思うこの頃。

徳島で見たバス（徳島市交通局編その３）

しばらく続きそうな徳島市交通局のバス画像よせ集め、今回は徳島市交通局で多数派と
なるいすゞ車の画像になります。前回の日野車同様、ノンステップ車以外を取り上げます。
とはいえ見かけた車両の大部分はいすゞ車で、ひとまず徳島市交通局の生え抜き車の画
像よせ集めです。とはいえ、富士ボディがあったりと種類があるわけではなく、基本的には
Ｉ Ｋボディーのみと見た目の変化に乏しいのも事実。

なお、徳島市交通局の車両の型式・年式は資料を持ち合わせていないため省略させて
いただきます。あらかじめご了承願います。











Ｉ.７８０．











Ｉ.７８２．
まずは「徳」ナンバーのキュービック。細かなモデルチェンジはあるものの、キュービック自
体は比較的長い間製造されていたのでそれほど古さを感じさせません。とはいえ、リベット・
マユゲ付となると全国的に少なくなってきています。











Ｉ.３８．
こちらは「徳島」ナンバーのキュービック。徳島市交通局が中扉に下窓をつけた仕様だった
頃の車両。とはいえ、どちらもＰ規制車のキュービックなので見た目の変化は少なめ。











Ｉ.３８５．
一気に飛んで、ＫＣ規制車のキュービック。生え抜きのＵ規制車もいるようですが、次回以降
に紹介する都営移籍車なキュービックと混じり印象に残らず、画像も無し。暑さでキュービッ
クはもう御腹一杯それより５Ｅとなっていたのは言うまでもありません。

徳島で見たバス（徳島市交通局編その２）

徳島市交通局のバス画像よせ集め、今回はノンステップバスを除く日野車の画像です。

なお、徳島市交通局の車両の型式・年式は資料を持ち合わせていないため省略させて
いただきます。あらかじめご了承願います。





















局番：Ｈ.７２６．
見た中で最古参の登録番号、当然「徳」ナンバーな元祖一つ目レインボー。もはや少数と
なった方向幕が健在。ＬＥＤ未改造車ということで、代替も近いのかも。











ちなみにこの日は「天の原西」こと刑務所行き路線に入っていました。

徳島で見たバス（徳島市交通局編その１）

まだ終わっていなかった徳島で見たバスシリーズ。徳島駅前に最近改装したと思われる
立派な乗り場がある徳島市交通局。他所同様赤字基調が続いていることから、公営バス
の在り方を検討する委員会で様々な提言がされています。縮小傾向にあるとはいえ、ま
だまだ徳島市内に多数の路線をもつことから、今後の展開が気になります。
今回はそんな徳島市交通局で活躍するノンステップバス画像のよせ集めになります。

なお、ノンステップバスの型式は『年鑑バスラマ』各号の「ノンステップバス導入一覧表」を
参照しました。年式に関しては判明したものについてのみ記しましたことを御了承願います





















局番：Ｈ.５０５．ＫＣ－ＨＵ２ＰＭＣＥ。
徳島県内初のノンステップバス。
徳島市交通局も、ナンバープレートが局番となっている様子。徳島バス同様、車体上部にも
局番を表示しています。





















Ｈ.５０６．ＫＬ－ＨＵ２ＰＭＥＥ。











Ｈ.５０７．ＫＬ－ＨＵ２ＰＭＥＥ。
続いて導入されたのはピンク帯のＢＲＣ。徳島駅を中心に運行している循環バスは帯色がピン
クで分かりやすくなっています。現在では右回り・左回りとも全運用を専用カラーのノンステッ
プバスで運行。ちなみにこれら２台は希望ナンバーで前回導入車の続番としています。