細々と更新しています
先日、久々につくば方面へ出かけました。3月末で廃止となる東京-江戸崎線高速バス のお名残乗車を兼ねていたのですが、前につくばを訪れた際も大宮-つくば線廃止直 前。小生にとってつくばは、お名残乗車でしか行かない場所となっています。 さて、久々に関東鉄道の路線バスを眺めると、パッと見以前と変わりないようにも思えま すが登録番号・社番を見ると代替が随分進んだことに気付きます。ということで、今回は 「つくばで見たバス」と題し、つくば駅周辺で記録した関東鉄道グループのバス画像よせ 集めです。拙ブログは画像にチンケなコメントをつけただけですので、車両について興味 を持たれた方はぜひリンク先である大曽根線様のブログ「1821TC」を参照していただく ことをお勧めします。 型式・年式は「関東鉄道グループ所有車両全データ」『バスマガジン43号』(2010), 講談社ビーシー/講談社 を参照しました。 <自社発注車> 社番:1920TK.PA-LR234J1(06年車)。 つくば市のコミュニティバス「つくバス」北部シャトルで活躍するエルガミオ。2010年12 月20日からの自転車積載バス実証運行開始により、フロントバンパー部に神奈川中央 交通同様の積載ラックを取り付けています。利用状況はどうなんでしょう。 社番:1953TC.PDG-LR234J2(07年車)。 ここ数年、新車導入も積極的に行われています。ということで増殖中のエルガミオ、ノン ステップとワンステップどちらも導入。画像はノンステップ車。 社番:1965YT.BDG-HX6JLAE(08年車)。 一般塗装のポンチョも在籍しているとは知りませんでした。路線限定で活躍している模様。 PR
いささか旧聞になりますが、11月11日に茨城交通が民事再生法を申請しました。数年前
に不採算事業の整理と債権放棄を柱に経営再建を行っていると考えていただけに、この 結末は予期せず、バス事業の取り巻く状況の厳しさをまたしても感じることになりました。 今回の水戸訪問ではある種の感慨を含め、茨城交通のバスを眺めました。 水戸22あ1515. UDの貸切車。この「なんともいえない」塗装デザインさが、失礼ながら茨城交通らしいと小 生的に感じます。 水戸200か826. 近年登場した高速車は、コーポレートマーク(新社紋?)をデザインした新塗装で登場。 またも非公式側からの画像だけですが。 なお、今回はいつものバス画像のよせ集めではなく、感じたことを徒然なるままに書き連 ねた極めて「ブログ」らしいエントリとなっております。タイトルとカテゴリに違和感のある 内容となっていますので、御注意ください。
予告?どおり、先日水戸に出かけた際に見たバス画像を少々。
茨城方面のバスについては、大曽根線様をはじめ素晴らしいサイトやブログがたくさん あります。小生自身もそれらのサイトを見て知ったことも多く、いまさらこのヘボいブログ に物知り顔で書いてみてもたかがしれています。ということで、今回は画像と多少の感想 程度にとどめたいと思います。いつもと同じと言ってしまえばそれまでですが。 検索等で誤って覗いてしまった方には大変申し訳ありません。 なお、今回の茨城オートの車両の型式についてはリンク先でもあります、大曽根線様のブ ログを参考にさせていただきました。この場をお借りして御礼申し上げます。 社番:91J.P-RJ172BA。 茨城オートと言えば日野の中型車。 画像の91Jはナンバー的にも相当古い車両ですが、今なお現役の姿に感動。 社番:22J.P-RJ172BA。 旧塗装車は特徴的な「茨城オート 」の社名表記が残ります。 |
カレンダー
カテゴリー
フリーエリア
最新記事
(01/20)
(12/23)
(11/25)
(10/21)
(09/15)
最新トラックバック
プロフィール
HN:
Mrジョソ(名前変えたい)
性別:
男性
趣味:
むかし話
自己紹介:
野球や乗り物の思い出など
ひっそりと更新の予定でしたが、 現在はバスがメイン。 覗いている方は少ない辺境ブログ。
ブログ内検索
アクセス解析
|