細々と更新しています
「熊本で見たバス2012」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。 中途半端だった2011年のシリーズを反省し、今回は産交・電鉄・熊バス・市営・都市 バス全て並べられるよう努力したいところです。ということで、今回は熊本を代表するバ ス事業者となる九州産交グループ編です。 九州産交グループ編その1では2009年の更新以来となる、阿蘇くまもと空港への空港 連絡バス専用車を並べていきます。 なお、型式・年式は「九州産業交通グループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル 107号』(2008),ぽると出版 を参照しました。 熊本22か2448.P-HU236BA(90年車)。 今回は2009年の更新とは逆に登録番号の古いものから並べていきます。ということで、 記録出来た最古参格の空港専用車は路線シャーシにブルーリボン観光マスクのこの車 両。2009年に在籍したP規制車の貸切転用車は姿を消し、確実に代替が進んでいるこ とを実感。路線シャーシのためトランクは小さく、羽田空港・成田空港へのリムジンバス を見慣れていると収容力を心配してしますが、車内に確保した荷物置場がメインで使わ れているので問題無いようです。 PR
2011年に数回訪れた熊本で記録したバス画像のよせ集め「熊本で見たバス2011」。
前回に引き続き、記録出来た熊本200か800番台の九州産交グループの一般乗合車 両を並べていきます。 なお、九州産交バス所属車と地域子会社を統合した産交バス所属車が混在しているこ とをあらかじめ御理解・御了承のほど宜しくお願いします。 熊本200か818.12月に記録。 JP・リフト付きHUに続き登場した横浜市交通局からの移籍車。北海道を中心に人気の 日野HUスロープ付きワンステップ車。 熊本200か831.9月に記録。 そしてキュービックボディのいすゞLVスロープ付きワンステップ車。この車両は右側面 のみラッピングとなっていました。産交グループのHPによれば、右側面の広告料は扉 側に比べるとリーズナブルな設定となっているようです。
2011年数回訪れた熊本で記録したバス画像のよせ集め「熊本で見たバス2011」。
今回は2011年4月に微妙な更新でお茶を濁した九州産交グループの車両をもう一度 並べなおしていきます。その1では記録出来た熊本200か600~700番台の一般乗 合車をまとめていきます。 なお、九州産交バス所属車と地域子会社を統合した産交バス所属車が混在しているこ とをあらかじめ御理解・御了承のほど宜しくお願いします。 熊本200か608.9月に記録。 バブル期以降の経営危機から、路線車の新車導入が抑えられた末期の九州産業交通。 産業再生機構による支援を経てHIS傘下となった現在、移籍車導入など急ピッチで車両 代替を進めています。まずは京浜急行バスグループからの日野ワンステップ移籍車。 全国から引く手あまたの大人気移籍車種ということもあり、県内他社にも在籍しています。
4月に北九州へ出かけた際に、あわせて2009年以来の熊本にも足を延ばしました。
「熊本で見たバス」ネタとして長々更新していくつもりでしたが、残念ながら天候がパッと せず、ブレ画像多数で思うようにならず。 ということで、今回は九州産交バスに近年登場した車両と小生的に気になった車両のバ ス画像よせ集めです。 <高速車> 熊本200か599. 気付けばそこそこの台数が在籍する新型セレガ。まずは初期導入の車両。 熊本200か731. 増備車は側面広告対策で「Kyu San Ko」ロゴを後部に変更。 熊本200か789. こちらは側面固定ガラス・スイング扉仕様。おそらく3列シート車と推測。 熊本200か805. エアロエースの高速車。産交では久々となる三菱ふそうの新車です。
GWに九州で見たバスシリーズ熊本編。
2月に見ることが出来なかった&記録モレしていバス画像よせ集めです。 今回は前回の続きで、九州産交グループの高速路線や空港線などで使用される、観光 ボディの画像よせ集めです。もちろん、九州産交バス所属車と地域子会社を統合した産 交バス所属車が混在しています。あらかじめ御理解・御了承のほど宜しくお願いします。 型式・年式は「九州産業交通グループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル107号』 (2008),ぽると出版 を参照しました。 熊本22か2313.P-LV719N(89年車)。 増設したと思しき豚鼻行先表示機が目立つやまびこカラーのクルーザー。現在では県内快 速を中心に使用しているようです。 熊本22か2393.P-RU637BB(90年車)。 前回は空港連絡バス用途となった車両しか見ることが出来なかったブルーリボンRU。今回 九州横断バスで活躍する車両を見ることが出来ました。全引違側面窓というところがなんとも。 |
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