熊本で見たバス（九州産交のバス編その４）

熊本で見たバス画像よせ集め。熊本４社（実際こういう呼び方はありませんが、便宜上と
いうことで）二巡目になります。今回は九州産交のＰ規制車を並べていきますが、このあた
りの年式の車両は、九州産交バス所属車と地域子会社を統合した産交バス所属車が混在
しています。あらかじめ御理解・御了承のほど宜しくお願いします。

型式・年式は「九州産業交通グループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０７号』
（２００８），ぽると出版 を参照しました。











熊２２か１８２０．Ｐ－ＬＲ３１２Ｊ（８６年車）。
見かけた産交バスの中で最古参ナンバーだったＬＲ。「熊２２」ナンバーは産交バスに在籍
しています。

熊本で見たバス（九州産交バス編その３）

熊本で見たバス画像よせ集め。

前回に引き続き、九州産交バスで活躍するノンステップバスの車両になります。
今回はいわゆる初期型ノンステップバスの範疇となるであろうＫＣ規制車を並べていきます。

型式・年式は「九州産業交通グループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０７号』
（２００８），ぽると出版 を参照しました。





















熊本２００か３７．ＫＣ－ＬＶ８３２Ｎ（９９年車）。
九州産業交通では９９年に国内４メーカーのノンステップバスを導入。まずはキュービッ
クのノンステ。九州産業交通では１台のみの導入。
初期型ノンステップバスといえば、リヤのデットスペースの多さ。フルフラットなノンステップ
バスを目指していた以上避けて通れない課題でした。１台のみしか在籍していない車両と
の遭遇率が悪い小生ですが、この車両とはタイミングが良かったようですんなり記録出来
ました。

熊本で見たバス（九州産交バス編その２）

熊本で見たバス画像よせ集め。

今回は青空に可愛げなキャラクターでおなじみの九州産交バスで活躍するノンステップ
バスの車両になります。前回の空港連絡バス同様に初度登録年の新しいものから順に
ＫＬ規制車までを並べていきます。

型式・年式は「九州産業交通グループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０７号』
（２００８），ぽると出版 を参照しました。











熊本２００か６８４．
最近の新車。ここ数年は、自社発注車はノンステ・移籍車はワンステを中心に何でもあり
といった状況のようです。

熊本で見たバス（九州産交バス編その１）

熊本で見たバス画像よせ集め。

夜行高速バスなどを使い出かけることが多い小生ですが、熊本へはさすがに飛行機を
利用しました。ブルートレインという選択をなぜ思いつかなかったのか・・・。
さて、旧称熊本空港こと阿蘇くまもと空港から市内中心部まで九州産交バスが連絡路線
バスを運行しています。今回は空路で熊本を訪ねた場合お世話になるはずの「空港連絡
バス」で活躍する車両画像になります。ノンステから貸切転用の古参車まで幅広いライン
ナップです。

型式・年式は「九州産業交通グループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０７号』
（２００８），ぽると出版 を参照しました。





















熊本２００か５９４．ＰＫＧ－ＫＶ２３４Ｎ２（０８年車）。
今回は初度登録年の新しいもの順に並べます。ということで空港連絡バスの最新鋭は
このノンステＫＶ。でっかい荷物をトランクに収納というリムジンバスのイメージを覆す
導入。