ＧＷに九州で見たバス（宮崎交通編その１）

ネタ補給も無いため長く続いたＧＷに九州で見たバスシリーズも最終章に突入です。











今回は宮崎県全域に路線網を展開する宮崎交通のバス画像よせ集めです。
宮崎交通は１９２６年に設立された宮崎市街自動車を祖とし、県内に複数存在したバス
事業者・鉄道事業者を戦時統合の後押しもあって、１県１社体制となった事業者です。
これは創業者であり、「宮崎観光の父」ともいわれる岩切章太郎の力によるところが大
きいのでしょうが、以後宮崎県の発展とともに県内を代表する企業として事業規模を拡
大していきます。風向きが変わったのはレジャーの多様化により観光宮崎の地位が低
下していったことと、それを挽回するために県とともに進めた巨額のリゾート事業の負
債。２００５年に自主再建を断念し、現在は産業再生機構の支援のもと設立された宮交
ホールディングスの傘下となり経営再建が進められています。

ということで、宮交シティや宮崎駅前で見た車両を並べていきますが、まずは在籍する
一般乗合車の半数を占めると思われる８８年までに導入されたＰ規制の９ｍ車（いわゆる
中型車）画像を並べていきます。
なお、型式・年式は「宮崎交通所有車両全データ」『バスマガジン１６号』（２００６），
三推社/講談社を参照しました。











宮崎２２か５３０．Ｋ－ＲＪ１７２ＢＡ（８３年式）。
数年前までバスマガで言うところのネオクラシックバスが現役だった宮崎交通ですが、
現在の最古参はおそらく８３年登録の車両と推測。ちなみに小生が見た最古参車は画
像の元祖１つ目レインボー。参考資料によればＫ規制車ですが、前面行先表示部が屋
根側に出っ張っていないＰ規制車同様のボディです。