右斜め後からの１枚（その９９）

画像ファイルの容量から、２０１８年から主だった更新を別ブログ（２つ目のブログ）に移しましたが、残り少ないと思っていた容量が更新回数激減でまだまだあるという状況。
２０２０年も「右斜め後からの１枚」と題した、バス車両を右斜め後から記録した画像を並べるだけのシリーズを中心に更新していきます。
今年も、その月に記録した画像をメインにするというルールを採用！。ネタに出来る画像が無ければ更新しないという隠しルールのためなのかもしれません。

 

車号：１１５．２０２０年１月佐賀駅バスセンターで記録。
今回は佐賀市交通局に昨年登場した、日野ポンチョを右斜め後から。
佐賀市交通局では後回しとなっていた小型車の低床化をいよいよ開始しました。残念ながら新車とはいかなかったようですが、現行ポンチョは大きなモデルチェンジをしていないので問題ありません。
今回導入した日野ポンチョは小型車の赤色一色塗装ではなく、裾の黄色帯に細い赤色の線が入った１９９０年代半ばに採用した塗装デザインを施して登場。１９７０年代、１９８０年代の復刻塗装車を相次いで登場させてきた佐賀市交通局ですから、この塗装も満を持しての復活ということなんでしょう。

右斜め後からの１枚（その９８）

容量の関係からバス関連書籍の感想めいたものなど、主だった更新は別ブログ（通称２つ目のブログ）で行っています。

「右斜め後からの１枚」と題した、バス車両を右斜め後から記録した画像を並べるだけのシリーズ。その月に記録した画像をメインにするというルールとした結果、ネタに出来る画像が無ければ更新しなくなります。

  
  
社番：Ｍ４０７２２．２０１９年１２月東京都八王子市南大沢駅前で記録。
今年最後の更新ネタは、もはや恒例？６年連続「京王クリスマスバス」を右斜め後から。
「京王クリスマスバス」は車内をクリスマス飾りでデコレーションしたバスで、２００９年から京王電鉄バスグループ各営業所で運行しています。
京王バス南 南大沢営業所の２０１９年のクリスマスバスとなったのは、２０１８年に引き続き京王バス公式キャラクター「ピンポン」「パンポン」のラッピング車となっている０７年式のRA。南大沢営業所で２年連続クリスマスバスとなったのは、２０１５・２０１６年のＭ４０５０１以来。クリスマスバスですが、右斜め後から見ただけでは分かりません。

右斜め後からの１枚（その９７）

容量の関係からバス関連書籍の感想めいたものなど、主だった更新は別ブログ（通称２つ目のブログ）で行っています。

「右斜め後からの１枚」と題した、バス車両を右斜め後から記録した画像を並べるだけのシリーズ。その月に記録した画像をメインにするというルールが足かせとなり、ネタに出来る画像が無ければ更新しない状況となっております。



仙台２００か２９１．２０１９年１１月宮城県仙台市泉区泉中央駅前で記録。 
今回は宮城交通に在籍する日野ＨＵを右斜め後から。
特徴的なテールライト配置からお分かりの通り、名古屋市交通局からの移籍車です。

右斜め後からの１枚（その９６）

容量の関係からバス関連書籍の感想めいたものなど、主だった更新は別ブログ（通称２つ目のブログ）で行っています。

「右斜め後からの１枚」と題した、バス車両を右斜め後から記録した画像を並べるだけのシリーズ。その月に記録した画像をメインにするというルールで更新しているため、今年もサボリがちとなっています。



秋田２２い４９５．２０１９年８月秋田県秋田市「秋田駅前」交差点で記録。
今回は４月に続き、秋田中央交通在籍車両から、いすゞＬＲ古参車を右斜め後から。
アイケーボディを架装し、くぼんだ後面窓付近の造りと運転席側にあるラジエーター吸気開口パネルからＵ規制車と分かります。
ボディは腐食と補修の跡が見られ、冬季の融雪剤の影響の大きさを実感します。

右斜め後からの１枚（その９５）

容量の関係からバス関連書籍の感想めいたものなど、主だった更新は別ブログ（通称２つ目のブログ）で行っています。

「右斜め後からの１枚」と題した、バス車両を右斜め後から記録した画像を並べるだけのシリーズですが、その月に記録した画像をメインとするというルールを採用しています。



車号：８５８．２０１９年６月佐賀駅バスセンターで記録。
今回は佐賀市交通局に今春登場した、いすゞＬＶ移籍車を右斜め後から。
佐賀市交通局ではここ数年新車導入と並行して、東京都交通局からの移籍車も導入しています。ここ数年は中型幅１０．５ｍサイズノンステップ車のＪＰを導入してきましたが、今年は大型幅のノンステップ車がやってきました。
今回導入した、いすゞＬＶノンステップ車は１９８０年代の塗装デザインを施した「リバイバルカラーバス」として登場。佐賀市交通局で久々となる大型幅の乗合車は、久々の塗装デザインというのが趣深いところです。