天神で見た西鉄の高速車（その２補遺）

２月に作成した「天神で見た西鉄の高速車」エントリの補遺企画。今回は「天神で見た西鉄の高速車その２」にリヤ側や新たに記録出来た車両画像などを並べていきます。
 
なお、型式・年式は、『ＢＪハンドブックシリーズＳ８１ 西鉄バス（高速貸切バス編）』（２０１３）， ＢＪエディターズ を参照しました。

＜日野車＞
      

社番：７２３２．ＫＣ－ＲＵ３ＦＳＣＢ（９７年車）。
まずは前回「新特急車」画像だけだった日野車から画像を追加。西工Ｓ型ボディの日野高速車は少数派。画像の短・中距離塗装の高速車は現在９６・９７年車のみとなっています。 
 


社番：８５２８．ＬＫＧ－ＲＵ１ＥＳＢＡ（１１年車）。
「火の鳥」カラーの中・長距離高速車。ＵＤの国内新車バス販売撤退・西工ボディの解散により、１１年から日野の高速車導入が復活しました。



社番：７６１０．ＬＫＧ－ＲＵ１ＥＳＢＡ（１２年車）。
１２年車は導入時期により差異が見られます。前半導入車はＬＫＧ規制車で、外観的には前年導入車と変わらず。 



社番：７６２５．ＱＲＧ－ＲＵ１ＡＳＣＡ（１２年車）。
１２年後半導入車は７速ＭＴの小排気量エンジンを搭載したＱＲＧ規制車を導入。扉が折戸に変更されたほか、行先表示が幕からＬＥＤ化と大幅な仕様変更となっています。

＜ＵＤ車＞



社番：９２４８．ＫＬ－ＵＡ４５２ＴＡＮ（０５年車）。
続いてはＵＤ車を並べていきます。
０５年からＵＤ車での導入を開始した新特急車。排出ガス規制施行時期の関係で０５年前半導入車はＵＡ。今回は前回並べられなかったリヤ側を追加。



社番：９３８１．ＡＤＧ－ＲＡ２７３ＴＡＮ（０５年車）。
０５年後半導入車から排気ガス処理に尿素を使用するＭＤ９２エンジンを搭載したＲＡ。０５年導入のＲＡはこれまで同様サブエンジン式冷房となっています。


今回の補遺はこれだけでは終わりません。前回記録できなかったメーカーの車両も追加です。

＜いすゞ車＞
   

社番：２５０６．ＬＫＧ－ＬＶ２３４Ｑ３（１１年車）。
西工解散により１１年から純正ジェイ・バスボディの「新特急車」をいすゞ・日野それぞれから導入。



社番：２６６１．ＬＫＧ－ＬＶ２３４Ｑ３（１２年車）。
翌１２年もいすゞエルガの「新特急車」のみリピート導入しましたが、使い勝手の問題からか路線型ボディでの導入はここまで。短・中距離高速車は２０１３年より路線シャーシーからハイデッカーの廉価仕様モデルでの導入となりました。
 


社番：２７６９．
１３年には「火の鳥」カラーの中・長距離高速車にいすゞ車を導入。仕様的には１２年導入の日野ＱＲＧ規制車と同様で折戸を採用しています。

＜現代車＞


社番：６５０１．ＬＤＧ－ＲＤ００（１１年車）。
１１年に２台導入した現代ユニバース。導入当初は熊本への「ひのくに号」専用車となっていましたが、最近１台は大分への「とよのくに号」の運用となっています。九州の事業者の中ではリピート導入を積極的に行うところも見られますが、今のところ西鉄での導入はこの１回限り。