３ドアバス特集

バスマガジンの次号は「３ドアバス特集」とのこと。最初は一つ下のエントリにしていま
したが、画像も増やしたので別エントリにしました。

バスマガジン次号３ドア特集記念　＜拙ブログ版特集＞










３ドアといえばここ。発祥の地関東バス











３ドアの元祖はふそう＋富士重工ボディ。ということで関東バスのＭＰ３ドア。











西武とグループ移籍の図。長短あります。











幕張のカモメカラーな京成。ＮＯｘ法の絡みで随分少なくなりました。











千葉海浜。こちらも激減。海浜＝３ドアだったんですけどね。











東京ベイシティ交通。ＩＫと富士。こちらもオリエンタルランド交通時代からの鼠国輸送で
長尺３ドアだったんですが。バリアフリーの名の下に消えていくのは残念でなりません。











こちらはバリアフリーのノンステ初期に見られた３ドア。成田空港無料連絡バス。荷物置場
もある異色な室内ですが、ノンステ３ドア普及は正直難しいことを実感します。
現在のノンステップバスはフルフラットではなく、安価ノンステと揶揄された中扉後が１段以
上高くなる仕様が国土交通省基準です。３ドア復活はまず無さそうです。

この他３ドアといえば東武、名古屋市、南海、奈良といったところでしょうか。扉を埋める必要
があることや、座席が少ないなどもあり中古バスでの流通は敬遠され気味。ただ中古バスと
しての金額が２ドアのものと比べると安いという話もあり、競技場・大規模ショッピングセンター
など大量輸送に適した場所での移籍が見られるのは喜ばしいものです。