高知で見たバス２０１４（高知県交通グループ編その２）

２０１４年５月と７月に高知市内で記録したバス画像のよせ集め「高知で見たバス２０１４」。
前回に引き続き、高知県交通グループの一般乗合車をまとめていきます。今回のその２では、記録出来た「高知２２」ナンバーの一般乗合車画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「高知県交通グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル９８号』（２００６），ぽると出版 を参照しました。

  

高知２２き２．Ｐ－ＲＭ８１Ｇ（８８年車）。



高知２２き８．Ｐ－ＲＭ８１Ｇ（８８年車）。
８８年にナンバーが「高」のみから「高知」に変更。高知県交通のＲＭ一般乗合車が高知２２きナンバーのトップナンバーの１から９を取得しました。小生が記録できたのは２と８だけですが。



高知２２き６５．Ｐ－ＲＭ８１Ｇ（８９年車）。
８９年導入のＲＭ。富士６ＥボディのＲＭが結構な台数残っている事業者もさすがに少なくなりました。

高知２２き１６５．Ｕ－ＵＡ４４０ＨＳＮ（９１年車）。
Ｕ規制車の導入は９１年から。富士７ＥボディのＵＡは高知県交通の大型乗合車の主力的存在となっています。

 

高知２２き１７７．Ｕ－ＲＭ２１０ＧＳＮ（９２年車）。
こちらは富士８ＥボディのＲＭ。８Ｅボディのバンパーは黒色となっています。

 

高知２２き１９２．Ｕ－ＵＡ４４０ＨＳＮ（９２年車）。
大型車は側面広告車の比率が多い感。ただ、退色やたび重なる塗り替えで見るも無残な状態の車両も少なくありません。



高知２２き３０２．Ｕ－ＵＡ４４０ＨＳＮ（９４年車）。
側面広告車となっていない大型車も、もちろん在籍しています。側面帯デザインが中型車と異なりますが、もともと３本帯が高知県交通で長く親しまれたデザインとなっています。



高知２２き３６０．Ｕ－ＲＪ３ＨＪＡＡ（９５年車）。
高知県交通は株主の関係から、日野とＵＤを導入。この頃の日野の一般乗合車はローカル部への配置が多かったため、高知市内で見られる車両は限られる模様。画像の正面のウィングなエンブレムと鍍金バンパーが光る日野ＲＪは分離会社の県交北部交通に在籍。
 


高知２２き３６２．Ｕ－ＵＡ４６０ＨＳＮ（９５年車）。



高知２２き３６４．Ｕ－ＵＡ４４０ＨＳＮ（９５年車）。
標準塗装のＵＡを２枚ほど。下の３６４は扉周りを黒色に塗装しています。
 


高知２２き３６５．Ｕ－ＲＭ２１０ＧＳＮ（９５年車）。
こちらは９５年導入のＲＭ。
 


高知２２き４１４．Ｕ－ＲＭ２１０ＧＳＮ（９５年車）。
中型車のラッピング広告車も在籍。はりまや橋の一等地にオープンし、良くも悪くも話題となった遊技場がスポンサーとなっています。

 

高知２２き５０５．ＫＣ－ＲＲ１ＪＪＡＡ（９８年車）。
９８年導入の日野中型車。特徴はなんといっても丸型のテールライト。丸１つ目ヘッドライトの初代レインボーあたりには丸型のテールライトを採用した車両もありましたが、ＫＣ規制車に取り付けた事例はかなり少ないのでは。高知県交通の強いこだわりを感じさせます。
 


高知２２き５０６．ＫＣ－ＲＭ２１１ＧＳＮ（９８年車）。
同じ９８年導入車ですが、これまで同様ＲＭはリーフサスとなっています。富士８ＥボディはＫＣ規制車からホイールアーチに樹脂パーツを取り付けています。
 
 

高知２２あ６３６．ＫＣ－ＲＸ４ＪＦＡＡ（９６年車）。
マイクロバスサイズの一般乗合車も在籍し、県交北部交通の主力的存在となっている日野ＲＸ。土佐電鉄同様、小判ナンバーでの登録となっています。
 
 

高知２２あ６６２．ＫＣ－ＲＸ４ＪＦＡＡ（９７年車）。
こちらは９７年導入車で、県交北部交通所属車。