浜松駅前で見た遠州鉄道のバス２０１６（その１）

８月に浜松へ行く用事があり、遠州鉄道のバスをいくらか記録することが出来ました。浜松へは昨年にも出かけ、その際に記録した画像をシリーズで更新しました。１年の間に多少の新車導入があったようですが、見たところ陣容に大きな変化は無い感。とはいえ、広島で見たバスシリーズがひと段落し、新たな更新ネタもあまり無いことから「浜松駅前で見た遠州鉄道のバス２０１６」と昨年より長ったらしいタイトルになった新シリーズを開始していきます。
 
今回のその１は三菱ふそう車編ということで、記録できた一般乗合車の画像を並べていきます。内容は２０１５年シリーズにリヤ側画像を追加した程度ですのであしからずです。
 


浜松２２か２６１５．ＫＣ－ＭＰ２１７Ｍ改（９５年車）※１。
静岡県の浜松圏内に路線網を展開している遠州鉄道。９０年代後半からノンステップバスを大量導入していますが、近年は新車導入も少なくなり、古参のツーステップ車もまだまだ現役で運行しています。まずはＫＣ規制車となった９５年導入のエアロスターＭボディなＭＰ。古参車ですが、外装の状態も良く非常に手を入れているのが遠州鉄道のバスの特徴です。



浜松２２か２６６０．ＫＣ－ＭＰ２１７Ｍ（９６年車）※１。
遠州鉄道のツーステップ車は、中扉４枚折戸＋側面全引違窓が標準的な仕様。エアロスターＭボディは３連テールライトを装備しています。



浜松２２か２７３１．ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ（９７年車）※２。
モデルチェンジしたニューエアロスターは９７年に初導入。テールライトの配置変更や側面窓を上部開閉の逆Ｔ字採用など、これまでと大幅な仕様変更が行われました。他事業者では固定窓となっていることが多い側面最後部の窓も開閉式を採用しています。また、９７年導入車からフロントバンパーにコーナリングライトの装備を開始しました。翌年以降はノンステップ車のみの導入が続いたため、ニューエアロスターのツーステップ車は８台のみの導入にとどまり、少数派となっています。

浜松２２か２７８８．ＫＣ－ＭＰ７４７Ｍ（９８年車）※１。
９７年に浜松市が日本初の「オムニバスタウン」に指定され、バスに関する様々な施策を官民一体となって行うことになりました。その施策のひとつが超低床バスの導入。遠州鉄道は三菱ふそうＭＰノンステップ車を９７年にまず１台導入し、翌年以降ノンステップバスを標準車とするとして、まとまった台数を導入しました。中扉はグライドスライドで、電動式スロープを装備しているところが初期のノンステップ車といった感。側面最後部窓はツーステップ車同様開閉可能、この仕様は珍しいかもしれません。また、ノンステップバス導入に合わせて、塗装デザインを一新しました。
古参のツーステップ車が残っているものの、２０１５年からこのあたりの初期ノンステップ車にも廃車が出ているようです。



浜松２００か１６９．ＫＬ－ＭＰ３７ＪＭ（０１年車）※２。
ＫＬ規制車の本格導入となった０１年車から行先表示がＬＥＤとなり、これまで装備が無かった後面にも行先表示を設置しました。中扉は引き続きグライドスライドドアを採用しています。



浜松２００か２０８．ＫＬ－ＭＰ３７ＪＭ（０２年車）※１。
０２年導入車から屋根上の冷房機器形状がメーカー側のモデルチェンジで幾分コンパクトになりました。



浜松２００か３８４．ＫＬ－ＭＰ３７ＪＭ改（０４年車）※３。
国交省標準仕様ノンステップバスとなったＭＰノンステップ車。ＭＰの中扉はまだグライドスライドを採用しています。



浜松２００か３９６．ＫＫ－ＭＫ２７ＨＭ（０４年車）※３。
この頃は中型幅１０．５ｍサイズのノンステップ車も並行導入。このサイズは日野ＨＲをメインに導入していましたが、この年にはＭＫも導入しました。さすがに中扉は引戸仕様となっています。側面のＬＥＤ行先表示はＭＰと同じ位置に設置するためか、戸袋窓部の外側に取り付けています。１０．５ｍサイズのＭＫ導入はこのとき限りで、少数派です。



浜松２００か５７６．ＰＪ－ＭＰ３７ＪＭ（０７年車）※３。
例のリコール騒動があった関係からか、三菱ふそう車の導入が極端に減ります。久々に登場したＭＰノンステップ車は中扉を引戸仕様にしたＰＪ規制車。側面のＬＥＤ行先表示は戸袋窓外側に設置するタイプとなっています。運転席側の最後部窓は小さくなっても開閉可能です。

 

浜松２００か７２７．ＬＫＧ－ＭＰ３５ＦＰ（１１年車）※３。
ふたたび三菱ふそう車の乗合車導入がなくなり、ＰＪ規制車の次に登場したのが１０穴ホイールとなった長尺ワンステップ車となったこのあたりとなる模様。遠州鉄道はオムニバスタウン指定後、ノンステップバスを標準車として導入を続けてきましたが、方針転換したようで長尺ワンステップ車も並行導入することになりました。側面行先表示は戸袋窓内側に設置するタイプを装備しています。



浜松２００か９５２．ＱＫＧ－ＭＰ３５ＦＰ（１６年車）。
フロントマスクをモデルチェンジした現行ＭＰがようやく登場。ワンステップ車ということで、長尺車を導入しています。

型式・年式は下記を参照しました。
※１）「遠州鉄道車両一覧表」『バスマガジン ４号』（２００４），三推社/講談社
※２）『ＢＪニューハンドブックスＮｏ．４０ 遠州鉄道』（２００３），ＢＪエディターズ
※３）「遠州鉄道 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル １６０号』（２０１７），ぽると出版 （２０１７年３月３日追記）。