伊予鉄道のバス２０１７（その５）

２０１７年７月に記録した伊予鉄道のバス画像よせ集めシリーズ。今回のその５では、画像を記録出来た５３３３以降の一般乗合車画像を並べていきます。これでようやく一般乗合車の画像よせ集めが片付くんですから、スローペースな更新です。



愛媛２００か５３３３．
いすゞＬＶ／日野ＫＶノンステップ車はＬＫＧ規制車から運転席側中央の側面窓を標準で固定窓仕様に変更。伊予鉄道では標準仕様を採用したので、ご覧のような感じとなりました。リヤ側からの画像のみで失礼します。

愛媛２００か５３５６．
大型ノンステップ車の導入が続きます。



愛媛２００か５４２６．
従来塗装デザインで運行していたＫＶノンステップ車。オレンジ１色新デザインへの変更が急ピッチで進んでいるので、おそらくこの車両も現在は・・・。
 


愛媛２００か５４５６．
こちらも従来塗装デザインで運行していたＫＲノンステップ車。
 


愛媛２００か５４５８．
同じくＫＲですが、こちらはラッピングで新デザインに対応。ちなみにＫＲも運転席側中央の側面窓が標準で固定仕様となり次第、採用しています。
 


愛媛２００か５５０１．ＳＫＧ－ＫＲ２９０Ｊ１（１５年車）※。
 


愛媛２００か５５０２．ＳＫＧ－ＫＲ２９０Ｊ１（１５年車）※。
２０１５年導入車から、「ＩＹＯＴＥＴＳＵチャレンジプロジェクト」によるオレンジ１色の新デザイン塗装で登場。バンパーもオレンジ色に塗られているところが特徴です。上下で車両が異なり失礼します。



愛媛２００か５５０７．ＱＰＧ－ＫＶ２９０Ｑ１（１５年車）※。
２０１５年はモデルチェンジした新型ＫＶも早速導入しています。運転席側給油口タイプを採用しているため、前扉の後に座席を設置しています。わざわざ従来車と異なる給油位置を採用したことに驚きますが、いわゆるオタ席が残ったことはマニア的に喜ばしいことです。

 


愛媛２００か５５３３．ＳＫＧ－ＫＲ２９０Ｊ２（１６年車）※。
翌２０１６年に中型乗合モデルがモデルチェンジとなれば、すぐに導入するのはさすがディーラーを擁する伊予鉄道です。新型ＫＲも運転席側給油口タイプを採用しています。



愛媛２００か５５４５．ＱＰＧ－ＫＶ２９０Ｑ１（１６年車）※。
引き続きＫＶも導入しています。近年の伊予鉄道は中型車だけ、大型車だけという導入ではない模様。

※車両の型式・年式は『バスラマインターナショナル １５５号』及び『バスラマインターナショナル １６１号』掲載の「ノンステップバス採用実績」を参照しました。 他の年式も参照すればよいのですが、年式の確証が持てないのでこの２年のみで失礼します。