大分で見たバス２０１７（大分交通編その１）

９月に大分駅前で見たバス画像のよせ集めシリーズ。今回は大分交通編その１と題し、記録出来た大分２２かナンバーの一般乗合車両（転用車含む）画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「大分交通グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル９４号』
（２００６），ぽると出版 を参照しました。
また、大分交通の一部車両には「Ｏ Ｉ ６２４」のような所属営業所・メーカーをあらわす社番表記がありますが、参考資料としたバスラマによれば既に現場では使用していないとの事。拙ブログでは、登録番号のみの記載とさせていただきます。 
 



大分２２か１８１２．Ｕ－ＭＳ７２６Ｓ改（９２年車）。
今回記録出来た古参ナンバーの車両だったのが西工Ｃ－Ⅰ旧ボディのＭＳ。型式を参照したバスラマ掲載時は大交北部バス所属の貸切車でしたが、現在は路線車に転用。転用にあたり行先表示を後付で取り付けています。２０１３年編で並べた同型車は行灯部に幕式行先表示が収まっていますが、こちらはいかにも後付と分かる豚鼻行先表示となっています。普段はＡＰＵ路線で使用しているようですが、この日は大分空港と別府を結ぶリムジンバス「エアライナー」の運用に入っていました。

大分２２か１８１８．Ｕ－ＲＭ２１０ＧＳＮ（９２年車）。
ここから大分駅前で記録した一般乗合車。大分交通は４メーカーを導入していますが、１～２台
しか在籍していない車種も少なくない状況。まずは前中折戸仕様の富士８ＥボディなＲＭ。ラッピング広告車ですが、左・右側面・後面すべて異なるスポンサーとなっています。
行先表示はＬＥＤ改造しており、側面は窓部にあわせた大きさのＬＥＤ表示機を新たに設置しています。従来の側面窓下に設置した行先表示は「大分交通」幕に固定しています。



大分２２か１９６０．Ｕ－ＭＫ２１８Ｊ（９５年車）。
三菱ふそう車は高速車の導入が多く、一般乗合車は少数という状況。モデルチェンジ後のボディを架装したＭＫ。




大分２２か１９６２．Ｕ－ＲＭ２１０ＧＳＮ（９５年車）。
記録できた大分２２かナンバーはＵＤのＲＭばかり。「ジェットスター」のラッピング車となっているＲＭ。



大分２２か１９９２．Ｕ－ＲＭ２１０ＧＳＮ（９５年車）。
ＵＤのＲＭをもう１台。こちらは日本赤十字社による献血ＰＲのラッピング車。


 

大分２２か２０４５．ＫＣ－ＲＭ２１１ＧＡＮ（９６年車）。
テールライト形状が変わったＫＣ規制車のＲＭ。大分交通はＫＣ規制車の一般乗合車をエアサスで導入しました（一部車種に例外有）が、ＫＣ規制車の一般乗合車導入台数がかなり少ないためレアな存在。