右斜め後からの１枚（その８６）

容量の関係で２０１８年からバス関連書籍の感想めいたものなど、主だった更新は別ブログ（通称２つ目のブログ）で行っています。

「右斜め後からの１枚」と題した、バス車両を右斜め後から記録した画像を並べるだけのシリーズ。その月に記録した画像をメインとするというルールを採用しているため、更新が月末近くになりがちです。なお、その８４までは２つ目のブログをご参照のこと。

 
 
社番：Ｇ２０３．２０１８年２月東京都小平市小平駅南口で記録。
今回は銀河鉄道に在籍し、小平国分寺線運用車両となっている純正ボディの「エルガ」こと、いすゞＬＶワンステップ車を右斜め後から。
側面上部開閉窓のサッシ形状などから、「エルガ」でも初期製造車と分かります。もっとも、そんなところを注意してみているのはマニアだけでしょうが。

社番：Ｇ２０３．２０１８年２月東京都小平市小平駅南口で記録。
左斜め前からの画像。
銀河鉄道は２０００年代に入ってから路線バスに参入し、路線車のほとんどが移籍車となっています。こちらの車両は立川バスからの移籍車。立川バス廃車後、まさかご近所の事業者に移籍するとは思いもよらず。
側面行先表示は立川バス時代と変わらず中扉の後に設置していますが、銀河鉄道の小平国分寺線は均一料金の前乗り運賃前払い路線のため、少々不便な感。車内のシートモケットも立川バス時代と変わりありません。

さて、「右斜め後ろから見たバス」シリーズで銀河鉄道を取り上げたのは２０１４年以来。当時の小平国分寺線は中型車による運用となっていましたが、いつのまにやら大型低床車に置き換わっていました。通学時間帯の状況から、大は小を兼ねるという結論になったのでしょう。せっかくなので、記録出来た大型路線車の画像を並べていきます。
 


社番：Ｇ２０１．２０１８年２月東京都小平市小平駅南口で記録。
まずは昨年８月に登場した現行マスクの三菱ふそうＭＰノンステップ車。元々はメーカーデモ車だったとか。デイライトを装備。

 

社番：Ｇ２０２．２０１８年２月東京都小平市小平駅南口で記録。
ノンステップ車と同時に登場したワンステップ車。こちらもメーカーデモ車とのこと。



社番：Ｇ２０５．２０１８年２月東京都小平市小平駅南口で記録。
旧マスクの三菱ふそうＭＰノンステップ車も在籍。東急バスからの移籍車ということですが、どういうルートでやってきたのか気になるところです。
平日昼間は４台を１５分間隔で運行しているため、残念ながら横浜市交通局からのＭＰノンステップ移籍車などは今回見ることが出来ませんでした。