右斜め後からの１枚（その８７）

容量の関係で２０１８年からバス関連書籍の感想めいたものなど、主だった更新は別ブログ（通称２つ目のブログ）で行っています。

「右斜め後からの１枚」と題した、バス車両を右斜め後から記録した画像を並べるだけのシリーズ。しばらくサボっていたこともあり、２月以来の更新となります。その月に記録した画像をメインとするというルールが、更新を億劫にさせているのかもしれません。
 
 

熊本２００か８８７．２０１８年６月熊本交通センター仮バスターミナルで記録。
今回は九州産交バスに在籍し、２０１７年１０月から２代目「熊本ゆるキャラバス」となっているＵＡノンステップバスを右斜め後から。後面窓はエンジンを横置きにしたフルフラットノンステップバスのため丈の短いサイズとなっていますが、そこに大型の行先表示を設置しているため、ほぼ行先表示窓という感じ。
「熊本ゆるキャラバス」の名の通り、ラッピングには「くまもん」をはじめ、九州産交バス運行エリア市町村のゆるキャラ、阿蘇くまもと空港のキャラクターに産交バス宣伝キャラクターの「産太くん」などがデザインされています。

 
熊本２００か８８７．２０１８年６月熊本市中央区水道町交差点で記録。
左斜め前からの画像。
前面に視野確認窓を設置したタイプで、西武バスからの移籍車です。フルフラットノンステップバスの移籍車は鹿児島交通にもそれなりの台数在籍しているため目立たなくなりましたが、製造台数からすれば移籍事例は少数にとどまっています。九州産交バスもフルフラットノンステップバス移籍車を導入したのはこのときだけ。そんな異端的存在の車両が、なぜ２代目「熊本ゆるキャラバス」に選ばれたのか謎。
ちなみに「ゆるキャラバス」の車内には大小の「くまもん」ぬいぐるみを設置しているほか、ゆるキャラのステッカーも貼られています。

 

熊本２００か９２１．２０１６年９月熊本交通センター仮バスターミナル付近で記録。
せっかくなので２０１２年に登場した先代「熊本ゆるキャラバス」の画像を。先代は京浜急行バスグループから移籍した三菱ふそうＭＰノンステップ車にラッピングを施していました。ラッピングのデザインは基本的に同じようですが、産交バス宣伝キャラクターの「産太くん」はまだ制定前ということでありません。
それにしてもフルフラットなＵＡノンステップ車より、こちらのＭＰのほうが早く引退することになるとは正直想像できませんでした。年式は同じでしたが状態が悪かったのか、クーラーが効かなかったのか・・・。



熊本２００か８８５．２０１８年６月熊本市中央区水道町交差点で記録。
さらにおまけで、「熊本ゆるキャラバス」になっていない方のＵＡノンステップバス移籍車の画像も並べておきます。こちらの車両は、別ブログ時代の２０１１年９月に更新した「右斜め後から見たバス（その２９）」で取り上げています。２０１１年当時に比べ、正面に貼られたステッカーが増えました。窓上に青帯を追加した車両は結局ごく少数にとどまり、本格採用とならなかったのが個人的に残念でした。
なお、九州産交バス生え抜きのフルフラットなＵＡノンステップバスは既に引退していることから、今回並べた２台が最後のフルフラットノンステップバスとなっています。