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広島で見たバスシリーズ。今回はバスセンターで見た広島電鉄のバス画像よせ集め。
バスセンターということでメインは郊外線と高速バスになります。

なお、社番は画像から判断しましたが、いかんせんアレな画像が多いため読み間違って
いる可能性があります。あらかじめご了承願います。コメント等で訂正いただければさらに
ありがたく思います。

24516.JPG









社番:24516.
まだまだ見かけるP規制のブルーリボン。さすがにもう角型スケルトンはいないようですが。
ウイングマークも誇らしげです。

14562.JPG









14562r.JPG









社番:14562.
そして正面行先表示周りが変わったU規制車。基本的に郊外線は中引戸がデフォ。


24621.JPG









24621.
そして角目・逆T字窓のブルーリボン。見た感じ少な目な気が。

24694.JPG









24694.
順当にエルガ顔時代からブルーリボンⅡ投入。HINOロゴと社番で分かるから良いもの。

19030.JPG









19030.
まだいたんですね<神奈中からの移籍車。神奈中移籍車数あれど、エアロスターKの残存
率は低いと思われます。中国JRバスにエアロスターMが移籍してきたことで、K・Mがバス
センターで見ることができます。

24597.JPG









24597.
ここから高速バス。広電の高速バスといえばこの色、ミリオンカラー改な折戸セレガ。

24600.JPG









24600.
最近は青バスカラーに統一された様子。個人的に嫌いでないのでこれはあり←勝手なもんだ。

24655.JPG









24655.
貸切転用のセレガR。上下2段ガラスの高速車を見ると勿体無いと思うのは小生だけ?
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コメント
無題
広電の角型スケルトンは今年の春までいましたよ。昨年のこの頃確認した際には4台は確実にいました。
【2010/11/13 22:54】 NAME[広島人] WEBLINK[] EDIT[]
Re:
コメントありがとうございます。こちらのコメントにはこの形でレスします。
この頃はまだ角型スケルトンも広電に在籍していましたか。失礼しました。
赤バスの5Eに目がいきがちですが、広電も結構古参車が活躍しているので
すね。
元神奈中・川崎市バスのエアロスターKがあとどのくらい活躍するのかが
気になります。
【2010/11/14 17:26】


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