徳島で見たバス（徳島市交通局編その３）

しばらく続きそうな徳島市交通局のバス画像よせ集め、今回は徳島市交通局で多数派と
なるいすゞ車の画像になります。前回の日野車同様、ノンステップ車以外を取り上げます。
とはいえ見かけた車両の大部分はいすゞ車で、ひとまず徳島市交通局の生え抜き車の画
像よせ集めです。とはいえ、富士ボディがあったりと種類があるわけではなく、基本的には
Ｉ Ｋボディーのみと見た目の変化に乏しいのも事実。

なお、徳島市交通局の車両の型式・年式は資料を持ち合わせていないため省略させて
いただきます。あらかじめご了承願います。











Ｉ.７８０．











Ｉ.７８２．
まずは「徳」ナンバーのキュービック。細かなモデルチェンジはあるものの、キュービック自
体は比較的長い間製造されていたのでそれほど古さを感じさせません。とはいえ、リベット・
マユゲ付となると全国的に少なくなってきています。











Ｉ.３８．
こちらは「徳島」ナンバーのキュービック。徳島市交通局が中扉に下窓をつけた仕様だった
頃の車両。とはいえ、どちらもＰ規制車のキュービックなので見た目の変化は少なめ。











Ｉ.３８５．
一気に飛んで、ＫＣ規制車のキュービック。生え抜きのＵ規制車もいるようですが、次回以降
に紹介する都営移籍車なキュービックと混じり印象に残らず、画像も無し。暑さでキュービッ
クはもう御腹一杯それより５Ｅとなっていたのは言うまでもありません。

Ｉ.２９．
続いて中型、といってもＩ Ｋボディ車のみなのでほとんどこの車。まずはマユゲ付のＬＲ。
キュービックと書いていたことにあわせれば、ジャーニーＫ。





















Ｉ.１１７．
ＰなのかＵなのか、微妙なところのＬＲ。とはいえキュービックと異なり、中型車のマイナー
チェンジはこのタイミングでは無いようですので、どちらだとしても見た目は変わりません。











Ｉ.２５３．
こちらはＵ規制車で間違いない（はず）のＬＲ。ボディにＩ Ｋのロゴプレートが付いています。





















Ｉ.３７３．
ボディのマイナーチェンジで側面モールが無くなり、スッキリしたＫＣ規制車のＬＲ。
徳島市交通局の側面広告車は、徳島バスと比べると地元密着な感じがします。











Ｉ.３８３．
せっかくなので別の側面広告車。オール電化自体は全国的に見られる広告です。











Ｉ.５０４．
この頃は都営バスなどの移籍車導入が続いた時期の生え抜き新車。上が開く逆Ｔ窓仕様に
変更されました。

今回は自社発注車に限定したことで本当に見た目に乏しいよせ集めでした。