沖縄で見たバス２０１０（琉球バス交通編その１）

２月に沖縄本島へ出かけた際に見たバス画像よせ集め「沖縄で見たバス２０１０」、今回は
琉球バス交通誕生後にまとまった台数が導入された京急移籍車を並べていきます。

なお、型式は『ＢＪハンドブックシリーズＲ５５ 京浜急行バス』（２００５），ＢＪエディターズ
を参照しました。











沖縄２００か５３５．Ｕ－ＬＶ３２４Ｎ。
２００５年に経営破たんした琉球バス、２００６年に琉球バス交通として第一交通産業傘下の
バス事業者となりました。琉球バス交通では那覇バス同様に古参車や状態の悪い車両代
替を進め、京浜急行バスの１９９４年車が廃車された際に半数近くをまとめて導入。琉球バ
ス末期は元事業者の地色を生かすなど極力塗装コストをかけない状況でしたが、那覇バス
市外線カラーとほぼ同様のレインボーカラー帯デザインで登場し、新生琉球バス交通を印
象付けました。ちなみに琉球バス交通初期に塗り替え及び導入された車両は正面ライト間
にもレインボー帯があり、これは短期間だけの塗装ともいえます。
まずは２００８年にも見たバス車両から。いすゞのスーパーワイドドア。中扉は埋められ座
席が取り付けられています。











沖縄２００か５４１．Ｕ－ＨＴ２ＭＭＡＡ。
日野ＨＴワンステのリヤ画像。２００８年に記録できなかったリヤ側の画像をようやく確保。

沖縄２００か５５２．Ｕ－ＭＰ６１８Ｎ。
とにかく車両代替が急務だったようで、京浜急行バスから４メーカー全て導入。琉球バスに
も那覇バス同様に三菱ふそう車が登場。羽田空港発着路線で活躍していたＭＰエアサス車
で、中扉は外側も下部を鉄板でふさがれていますが、ガラスは折戸そのままです。











沖縄２００か５５６．Ｕ－ＵＡ４４０ＬＳＮ。
こちらは順当な導入ともいえる琉球バスでは馴染みのあるＵＤ。まずは富士７Ｅボディの
ＵＡワンステップ車。











沖縄２００か５５８．Ｕ－ＵＡ４４０ＬＳＮ。
京浜急行バスの９４年車で少数派だったＵＡツーステップ車も在籍しています。





















沖縄２００か５６３．Ｕ－ＬＶ３２４Ｌ。
同じく富士７ＥボディですがこちらはいすゞＬＶ。キュービックに混じって活躍しています。