細々と更新しています
2010年4月に沖縄本島へ出かけた際に見たバス画像よせ集め「沖縄で見たバス2010 改」。今回は2月編で並べていなかった東陽バスと沖縄バスの貸切車画像を、2月・4月 に見たものをまとめて並べていきます。 両社とも導入メーカーが決まっており、日野車と三菱ふそう車のみとなります。 <東陽バス> 沖縄22き19.2月に記録。 まずは日野オンリーな東陽バスから。ブルーリボンもまだまだ現役です。東陽バスに限 らず、沖縄では貸切車も結構古参車が活躍しています。塩害対策など日ごろの手入れ が良いことが一番の理由でしょうが、営業範囲が沖縄本島中心になるため、本土と比べ ると走行距離が少ないことも理由となるのかもしれません。 画像の直線的ラインの塗装が貸切旧カラー。 沖縄200か346. おそらく移籍車導入と思われるセレガ。現行カラーは曲線的なデザイン。 沖縄200か477. エージェントカラーが多く在籍することも沖縄の貸切車の特徴。ラド観光が主催する「美ら 海家族サービス号」専用車。 沖縄22い28. 少数ながら小型車も在籍、CH。もちろん日野車です。 <沖縄バス> 型式・年式は、「沖縄バス在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル106号』(2008), ぽると出版を参照しました。 左)沖22か2125.P-MS715N(87年車)。 中央)沖縄22き14.P-MS715N(87年車)。2月に記録。 続いて三菱ふそう車を揃える沖縄バス。貸切車も乗合車同様、新呉羽ボディを導入して います。古参格は現役で残る車両は少ないと思われるサンシャインデッカー。残念ながら 稼働中の車両には出会えず、名護BTの奥で休憩中の画像のみ。 沖縄22き175.P-MS715N(90年車)。2月に記録。 沖縄バスの貸切車といえばこれ、エアロバスK。 沖縄22き376.U-MS716N(92年車)。2月に記録。 末期導入車で12mも在籍していますが、大多数は短尺車です。 沖縄22き509.KC-MS829P(96年車)。2月に記録。 ニューエアロバスは96年より導入、塗装も一新し海をイメージしたデザインとなりました。 沖縄の貸切車は道路事情から短尺車が中心でしたが、この頃になると12m車がメインと なります。 沖縄200か288.KL-MS86MM(03年車)。 ニューエアロバスの短尺車は画像の2003年導入車を中心に少数在籍しています。 このほかエアロエースも在籍していますが、稼動が良いようで今回は記録できず。 沖縄200か64.KC-MM822H(98年車)。 中型貸切車も在籍していますが資料を見る限り1両のみ。よくまあタイミングよく見ることが 出来たものです。 沖縄22い44.U-MJ527F(92年車)。 小型貸切車は見たところ旧ボディのMJのみでしょうか。塗装は大型車と全く異なるデザイ ンです。側面固定窓ですが折戸というこだわり仕様。 PR |
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