旭川で見たバス（道北バス編その３）

５月の下旬に北海道へ出かけた際に見たバス画像よせ集め。

様々な事業者からの移籍車を導入している道北バス。今回のその３では、横浜市交通局
移籍車の中でも珍しい仕様の車両や新たに登場した見たままそのままカラーのものなど
を並べていきます。





















旭川２００か５８９．
サッシ窓仕様の日野ワンステップ車は屋根上機器から分かるように川崎市交通局からの
移籍車。まずは「遊湯ぴっぷ」ラッピングとなっている車両。











旭川２００か５９０．











旭川２００か５９１．
登録番号が異なりますが、一般塗装の車両を前後から並べておきます。

旭川２００か５９４．
コンスタントに導入される京浜急行バスからの日野ワンステップ移籍車。











旭川２００か６１２．
見たままそのままの遠州鉄道からの移籍車。立派なシートを生かして名寄など長距離
路線を中心に活躍中。画像は短いＬ尺の車両ですが、ほかにＭ尺も在籍しています。











旭川２００か６５８．
一時期横浜市交通局で採用された銀サッシメトロ窓仕様も在籍。横浜市交通局では機
械式ＡＴ車を大量導入していた時期の仕様ですが、試験的に導入したツーステップの都
市低床車がＭＴ車だったことから再就職を果たしたという事例。他にＵＤの都市低床車が
茨城交通で活躍しています。











旭川２００か６５９．
最近道内で増殖中の横浜市交通局エアサスワンステップ移籍車もいち早く導入してい
ます。都市低床車とあわせて導入した模様。





















旭川２００か６７２．
道北バスでは久しぶりとなる神奈中古。まさかの中型移籍車導入となりました。
白石騒動の余波でＪＲ北海道が確保していた車両を分けてもらったとか。











旭川２００か６７９．
引き続き導入される京浜急行バスから日野ワンステ移籍車。ＫＣ規制車となりました。





















旭川２００か６９８．
道北バスのカラーのようで実は全く異なるデザインのＭＰトップドア車。埼玉県内の学校
送迎で使われていた車両のため、元自家用と言われていますが実は隣接する事業者が
所有していた青ナンバーの特定車。道北バスではトップドアの為、路線限定で活躍してい
ます。