名古屋で見たバス２０１０（名古屋市交通局編その３）

２０１０年１２月に名古屋周辺で記録したバス画像よせ集め「名古屋で見たバス２０１０」。
今回は名古屋市交通局の日野車を並べていきます。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＲ５３ 名古屋市交通局』（２００４），ＢＪエディ
ターズ を参照しました。

＜一般路線車＞










局番：Ｈ－８１２．ＫＣ－ＨＵ２ＭＭＣＡ（９９年車）。
まずは一般路線車から。３扉から前中扉仕様に変更された９９年車も、いよいよ大部分
が代替される模様。ツーステップですがエアサス車ということで、北海道を中心に移籍
事例がありそうです。記録時点では３扉車も残っていましたが、残念ながら記録出来ず。

局番：ＮＨ－２５．ＫＬ－ＨＵ２ＰＰＥＥ（０１年車）。
名古屋市交通局ではＫＬ規制の大型乗合車はフルフラットノンステップ車を採用。という
ことで、もれなくＡＴとなります。画像はブルーリボンシティ（ＢＲＣ）ノンステップ。











局番：ＮＨ－９２．
営業所ごとにメーカーを指定していたのも今は昔。名古屋市交通局でも他公営交通事
業者同様、一括入札で大量導入する方式となっています。いすゞエルガと見分け方が
困難のＰＪ規制車のＫＶも在籍しています。











局番：ＮＨ－２３９．
三菱ふそうのワンステップ車ベースのノンステップ車を除けば、ここ３年はジェイバス陣営
が健闘。１つ目ＫＶかＬＶのどちらかを導入しており、気付けば名古屋市交通局もエルガ顔
だらけという状況です。

＜基幹バス＞










局番：ＫＨ－６０．ＫＣ－ＨＵ２ＭＭＣＡ（９９年車）。
基幹２系統で活躍するツーステップの日野車。正面にあった「ミッキー」愛称板が塗りつ
ぶされています。三菱ふそう車同様、こちらも大部分が今年度で代替される模様。











局番：ＮＫＨ－１８．











局番：ＮＫＨ－６．
１つ目ＫＶは基幹バスにも在籍。フルフラット時代の名残でＡＴ車というのがなんとも。１０
数年後移籍車で活躍しそうもない感。

＜中型車＞










局番：ＭＨ－３２．ＫＣ－ＲＲ１ＪＪＡＡ（９９年車）。
ツーステップの中型車。こちらも大部分が代替対象となっていることから、前年同様各
地で移籍事例が見られそうです。











局番：ＭＨ－３４．ＫＫ－ＲＲ１ＪＪＧＡ（００年車）。
ツーステップのＫＫ規制車は２両のみ在籍。リヤ側しか記録出来ませんでした。

＜メーグル＞










局番：Ｍ－０４．
なごや観光ルートバス「メーグル」専用車。ＨＲをベースに、天井にも窓を設置するだけに
とどまらず、ヘッドライトはＢＲＣのものにするなど派手に改造しています。
リヤ側は２００９年に記録したものを参照いただければ幸い。











名古屋２００か２７３６．
「メーグル」増車でＢＲＣハイブリッドが登場。リヤ側しか記録できないのはいつものこと。
それにしてもＨＲをＢＲＣっぽく改造した甲斐がありました。画像の状態が悪く、局番を読
み取れないことから登録番号で失礼します。