熊本で見た九州産交のバス２０１１

４月に北九州へ出かけた際に、あわせて２００９年以来の熊本にも足を延ばしました。
「熊本で見たバス」ネタとして長々更新していくつもりでしたが、残念ながら天候がパッと
せず、ブレ画像多数で思うようにならず。

ということで、今回は九州産交バスに近年登場した車両と小生的に気になった車両のバ
ス画像よせ集めです。

＜高速車＞










熊本２００か５９９．
気付けばそこそこの台数が在籍する新型セレガ。まずは初期導入の車両。











熊本２００か７３１．
増備車は側面広告対策で「Ｋｙｕ Ｓａｎ Ｋｏ」ロゴを後部に変更。











熊本２００か７８９．
こちらは側面固定ガラス・スイング扉仕様。おそらく３列シート車と推測。











熊本２００か８０５．
エアロエースの高速車。産交では久々となる三菱ふそうの新車です。

＜路線車＞










熊本２００か７８３．
一般乗合車は相変わらず積極的な移籍車導入を続けています。まずは横浜市交通局
からのＨＵリフト移籍車。特徴的なリヤ部の記録はまたの機会に持ち越しです。











熊本２００か８３３．
局地的に増殖中の高槻市交通局ワンステップ移籍車。車椅子マークが無いことから、
スロープ等の後付改造は行われていない様子。





















熊本２００か８４１．
日野の中型車。３連テールに全引違側面窓といえば、こちらも各地で移籍事例多数の
名古屋市交通局からの移籍車。産交にも来ていたんですね。











熊本２００か８４７．
ＪＰも地味に増えています。水間の特定車や横浜市営に続き、西東京バスからの移籍車。
はたして次はどこから来るのか・・・。

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ここから気になった車両編。











熊本２２か２４１８．
相次ぐ移籍車導入でＰ規制車と見て分かる車両も少なくなりました。というわけで見て分
かるＰ規制車のキュービック。





















熊本２２か３２６５．
日本では超少数派のネオプランノンステップ車。現在はオーシャンアローシャトルバス専
用車として活躍しています。固定運用で記録が容易になりました。











熊本２２か２６９６．
まだ活躍していたのか！感もする青十字こと「ひのくに」カラーのセレガ。画像の車両は
大分への「やまびこ号」の運用となっていました。