機械式ＡＴ（ＭＭＡＴ編）

今回は三菱の機械式ＡＴについて。
京王にも永福町や多摩に配属されていましたが、小生は満足な写真を撮れず・・・。
９４年式だけではないかもしれませんが、巻き取り式のカーテンがついていたことが
印象的でした。














三菱のＭＭＡＴのチェンジレバーは、フィンガーシフトと同じものでしたので、
一見するとＭＴと気づきにくいものでした。わざわざ「この車はオートマ車です」
というようなプレートを貼っている車もありました。
もっともよく見れば５速部分の表示が「Ｄ」となっていることや、走り出せば
チキチキ、カチカチとメカニカルな異音を奏でますので分かります。
この音はふそうの取扱説明書を読むと「マグネットバルブの作動音」のようです。
説明書には「作動音がしますが異常ではありません」とわざわざ書いていること
も見逃せません。
大量に走っているイメージのあった横浜市交通局も、バスラマ７４号によれば機
械式ＡＴ導入は１９９５年度車まで。Ｎｏｘ法のからみもあり、いよいよ・・・といった
感じです。