鹿児島で見たバス２０１１（かごしま市営バス編その１）

１０月に鹿児島で見たバス画像のよせ集め。
今回は鹿児島市交通局編です。その１では「カゴシマシティビュー」専用車と、現行塗
装となったＫＫ・ＫＬ規制の一般乗合車を並べていきます。なお表題の「かごしま市営バ
ス」とは、現行塗装から採用された車体表記をモチーフとしています。

型式・年式は「鹿児島市交通局 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル６５号』
（２００１），ぽると出版 と『バスラマインターナショナル』各号を参照しました。

＜カゴシマシティビュー専用車＞




















鹿児島２００か３５７．
「カゴシマシティビュー」は鹿児島市中心部の観光スポットを効率的に結ぶ周遊バス路線。
１９９４年から運行を開始し、現在は「城山・磯コース」、「ウォーターフロントコース」、「夜
景コース」の３コースを運行しています。まずは昔の市電をイメージしたという、主に「城山
・磯コース」で運用される車両。エルガミオワンステップをベースにした特別装備車。











鹿児島２００か５５２．ＰＡ－ＬＲ２３４Ｊ１。
０６年３月より運行を開始した「ウォーターフロントコース」専用車。先ほどの車両同様、
エルガミオワンステップ車をベースに海とイルカをイメージしたボディとなっています。
フロントガラス下に貼られたガーラミオのステッカーは洒落でしょうか。











鹿児島２００か１１６３．ＰＤＧ－ＬＲ２３４Ｊ２（１１年車）。

１１年に登場したワンステップ車。「城山・磯コース」メインということで、これまで同様昔の
市電をイメージしたボディとなっています。「カゴシマシティビュー」も低床化が進められて
いるようで、運行開始時に導入した車両は見られず。 

＜一般乗合車＞




















鹿児島２００か１２８．ＫＫ－ＲＭ２５２ＧＡＮ改（０１年車）。
２００１年導入車から現行塗装に変更。型式を参照したバスラマによれば「明るい太陽の
光と南国の風をイメージした黄色に青 」とのこと。まずは西工ボディのＲＭ中型ノンステ
ップ車。











鹿児島２００か１３６．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１改（０１年車）。
大型ノンステップ車も同時導入、こちらはいすゞのエルガｔｙｐｅ－Ａとなりました。どちらも
鹿児島県内初導入のノンステップ車です。鹿児島市交通局の大型乗合車は長らくフロン
トガラス１枚の特注仕様で導入していましたが、とうとう標準的な２枚仕様となりました。

 










鹿児島２００あ１２６．
２００１年には新規需要開拓目的で小判ナンバーのリエッセも導入。前中扉折戸仕様
でリフト装置等はありません。現行塗装を「バリアフリー車塗装」と簡単に説明できない
のは、この車両グループの存在から。なお、画像の車両は増備車です。





















鹿児島２００あ１２７．
ご覧のようなラッピングバス？も在籍。スポンサー名の「スピードカット」文字色と帯色が
なぜ同系色なのか疑問。

鹿児島市交通局にはＫＫ規制車のＭＪノンステップ車も在籍していますが、こちらも今回
は見られず。どうしても気になる方は、２００９年編で並べたへっぽこ画像をどうぞ。