徳島で見たバス２０１２（小松島市営バス編）

８月に徳島へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め「徳島で見たバス２０１２」。
徳島県内では徳島市・鳴門市・小松島市の３市で公営バスを運行していますが、徳島
市は路線移管により縮小、鳴門市は今年度をもって撤退と衰退著しい状況です。











そして小松島市も６月に発表した「小松島市運輸事業基本計画」に基づき、１０月に一部
路線廃止を含む再編を行います。基本計画では、２５年度中に市営バスを継続するかど
うかを決定するということも盛り込まれていることから、小松島市営バスの命運が決まる
１年となりそうです。画像は小松島市営バス営業所前の路線案内板。
ということで、シリーズ最終回となる今回は、小松島市営バスこと小松島市運輸部の記録
出来た車両を並べていきます。
なお、ノンステップバスの型式は『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載
の「ノンステップバス導入一覧表」を参照しています。また、年式は判明したものについての
み記しています。





















徳２２か８２６．
まずは前後扉仕様の三菱ふそうＭＫ古参車。もちろん「徳２２か」ナンバーで、バンパーや
テールライト周りなどのメッキパーツなどのこだわり仕様がポイント。４度目の徳島訪問で
初めて見ることが出来ましたが、正直まだ在籍していたことに驚き。

 徳島２２き２０４．











徳島２２き２０３．
上下で車両が異なり失礼。前中扉仕様となった三菱ふそうＭＫ。
今回記録出来たツーステップ車は以上、「痛快エブリディ」ラッピングが残るモデルチェン
ジ後のＭＫなどは２０１１年編を御参照願います。

徳島２３０い５０．ＫＫ－ＭＪ２６ＨＦ改（０２年車）。
小松島市営バス初導入のノンステップ車となった三菱ふそうＭＪ。小松島名物のタヌキに
因んだ特別カラーで、「たぬきバスＰＯＮ！ＰＯＫＯ号」。となっています。
登録番号は希望番号で取得していますが、市営バス運行５０周年に因んだものと推測。











徳島２００か１５６．ＫＫ－ＬＲ２３３Ｊ１。
長らく三菱ふそう車の導入が続いてきた中で登場した、ＫＫ規制車のいすゞエルガミオ
ノンステップ。以後小松島市営バスはいすゞ車の導入となります。





















徳島２３０う５５．ＰＡ－ＬＲ２３４Ｊ１（０６年車）。
ＰＡ規制車のエルガミオノンステップ。登録番号はおそらく、市営バス運行開始５５周年に
因んだものと推測。





















徳島２００か３１１．ＰＤＧ－ＬＲ２３４Ｊ２（１０年車）。
ＰＤＧ規制車のエルガミオノンステップ。毎年とはいかないまでも、数年おきに新車導入が
続けられています。先ほど紹介した「小松島市運輸事業基本計画」によれば、２５年度に
新車１台を導入し３台代替廃車する計画とのこと。











小松島市営バスは貸切バスに力を入れていることで知られていました。しかし、安定収
入だった小松島競輪場送迎バスが廃止となり、今年度中に減車し、１台のみとなる模様。
小松島港バス停前の貸切車庫には、いわゆるパンダマスクのエアロバスとニューエアロ
バス２台が並んでいました。











徳島２３０い２００１．

トリミングしたのがこちら。登録番号は導入年ということでしょうか。貸切車の塗装はエアロ
バスのカタログデザインとなっています。ちなみに貸切車庫は現在大新東の営業所となっ
ており、大新東の車両も並んでいます。