前橋で見たバス２０１３（その６）

今月集中的に更新した「前橋で見たバス２０１３」と題した、前橋駅前で記録したバス画像
のよせ集めシリーズ。今回が一応最終回。その６では、記録出来た関越交通の一般乗合
車画像を並べていきます。











群馬２２あ２９７７．ＫＣ－ＬＶ３８０Ｎ（９６年車）※１。
関越交通は東武鉄道直営の路線バスを肩代わりすることで、群馬県有数の路線バス事
業者となりました。キュービックボディのいすゞＬＶは９５～９７年にかけ、まとまった台数
を導入。９６年車は後扉引戸仕様となっています。

群馬２２あ３０８３．ＫＣ－ＬＶ３８０Ｎ（９７年車）※１。
９７年車は後扉折戸仕様で導入。





















群馬２２あ３１９８．ＫＣ－ＨＴ３ＫＭＣＡ（９８年車）※１。
大型乗合車はいすゞＬＶのほか、日野ＨＴ高出力車も結構な台数を導入しています。後述
する朝日自動車からのグループ間移籍車導入で、初期導入車を中心に代替が進んでい
る模様。





















群馬２００か８６．ＫＫ－ＨＲ１ＪＥＥＥ（００年車）※１。
２０００年以降はノンステップ車の導入を進めます。画像の日野ＨＲ７ｍサイズは、一般路
線のほか、「マイバス」代走で活躍している姿も割と見かけます。











群馬２００か４８５．ＰＢ－ＨＲ７ＪＨＡＥ（０５年車）※２。
日野ＨＲは９ｍサイズも在籍。画像の車両は、０５年にまとまった台数を導入したＰＢ規
制車です。





















群馬２００か７２６．
何故か水色１色で登場した日野ポンチョロング。側面に小さく入った「関越交通」が無け
れば、どこのバスだか分かりません。





















群馬２００か９２４．ＫＣ－ＬＲ３３３Ｊ（９９年車）※１。
近年導入が続いている朝日自動車からのグループ間移籍車。水上・吾妻といったローカ
ル部を皮切りに在籍範囲を拡大中。画像は前橋営業所配属のいすゞＬＲ前後扉仕様車。
朝日自動車導入車両のためＡＴ車です。





















群馬２００か１００４．ＫＫ－ＬＲ２３３Ｊ１（００年車）※１。
最近登場した朝日自動車からのグループ間移籍車を３台ほど並べていきます。
まずはエルガミオの前後扉仕様車。バリアフリー法の関係で前後扉仕様は００年導入車
のみなので、型式・年式判別に苦労しません。





















群馬２００か１００５．ＫＣ－ＬＲ３３３Ｊ（９９年車）※１。
エルガミオの続番はジャーニーＫの前後扉仕様車。





















群馬２００か１００６．ＫＫ－ＬＲ２３３Ｊ１（００年車）※１。
そして前後扉仕様のエルガミオ。書類の順番のめぐりあわせか、エルガミオにはさまれる
形でジャーニーＫが登録されています。ちなみに３台ともＡＴ車です。朝日自動車のＡＴ中
型車は走りっぱなしというイメージで、状態も良いとは思えず。関越交通でどのくらい活躍
するのか気になるところです。





















群馬２００あ３０５．
前橋市のコミュニティバスである「マイバス」専用車両。関越交通は北循環線と南循環線を
担当。２００２年の路線開設時に登場したクセニッツＣＮＧ車は色々とアレだったため早々に
代替となり、現在はポンチョの短尺車で運用中。ボディ外装はクセニッツから引き続き、春夏
秋冬をイメージしたものとなっています。

年式・年式は下記を参照しました。
※１）『ＢＪハンドブックシリーズＲ５４ 朝日自動車』（２００５），ＢＪエディターズ
※２）「バス会社潜入レポート関越交通 所有車両全データ」『バスマガジン２１号』（２００７），
三推社/講談社