宮崎交通のバス２０１３（その４）

「宮崎交通のバス２０１３」と題したバス画像のよせ集め。
シリーズ最終回となるその４では、その３同様２０１２年編で一部の車種しか記録できな
かった「宮崎２００か（希望番号含む）」ナンバーの一般乗合車を並べていきます。

なお、型式・年式は「宮崎交通所有車両全データ」『バスマガジン１６号』（２００６），
三推社/講談社 及び、『年鑑バスラマ』・『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノン
ステップバス導入一覧表」を参照しています。











宮崎２００か１１．ＫＫ－ＲＭ２５２ＧＳＮ（９９年車）。
宮崎交通の中型乗合車では久々の導入となった富士ボディ。ＫＫ規制車のＲＭワンステッ
プ車ですが、交通バリアフリー法制定前ということでスロープ等は装備していません。
富士ボディのＲＭワンステップ車にはスロープを装備した中扉引戸車も導入していますが、
今回も見られませんでした。

宮崎２００か２５．ＫＫ－ＬＲ２３３Ｊ１（００年車）。
２０１２年編でも並べた車両ですが、枚数稼ぎということで。００年に登場したいすゞＬＲの
ノンステップ車。











宮崎２００か７１．ＫＫ－ＲＪ１ＪＪＨＫ改（０１年車）。
２台が在籍する０１年導入の日野ＲＪワンステップ車。











宮崎２００か９４．ＫＫ－ＬＲ２３３Ｊ１改（０２年車）。
まとまった台数が在籍する、いすゞＬＲのワンステップ車。この車両は全日空のラッピング
広告車となっています。











宮崎２００か１２１．ＫＫ－ＲＭ２５２ＧＡＮ（０３年車）。
０３年導入の西工ボディＲＭワンステップ車。











宮崎２００か１４５．ＰＡ－ＬＲ２３４Ｊ１改（０４年車）。
ＰＡ規制車となったいすゞＬＲワンステップ車。





















宮崎２００か１４８．ＰＢ－ＲＭ３６０ＧＡＮ（０４年車）。
ＰＢ規制車のＲＭワンステップ車も導入。いすゞＬＲや日野ＨＲと比べると少数のため、
今回ようやく記録する事ができました。











宮崎２００か１８５．ＰＢ－ＨＲ７ＪＨＡＥ（０５年車）。











宮崎２００か１８４．ＰＢ－ＨＲ７ＪＨＡＥ（０５年車）。
日野ＨＲはＫＫ規制車とＰＢ規制車のどちらも在籍。画像の車両は非常口位置を後輪後
位置に変更したＰＢ規制車です。前後で車両が異なり失礼します。





















宮崎２００か２６８．
ＰＤＧ規制車のいすゞＬＲワンステップ車。画像の純正ボディの他、西工ボディも導入して
います。西工ボディの方を記録したかったのですが、そう思うようにはなりません。











宮崎２００か２７８．
車両代替の施策ということなのか、京王電鉄バスグループから富士ボディのＪＰワンステッ
プ移籍車を導入。宮崎交通生え抜き車との差がありすぎたのか、一般乗合車への移籍車
導入は継続されず。











宮崎２３０あ３０７．ＢＤＧ－ＨＸ６ＪＬＡＥ。











宮崎２３０あ３１５．ＢＤＧ－ＨＸ６ＪＬＡＥ
２００９年以降導入が続いている日野ポンチョ。ローカル部だけでなく、宮崎市内にも活躍の
場を広げています。希望番号を採用しているため登録年がよくわからず。











宮崎２３０あ３１９．ＰＤＧ－ＫＲ２３４Ｊ２（１１年車）。
１１年導入の日野ＫＲノンステップ車。１つ目ヘッドライトがポイント。











宮崎２３０あ３２３．ＳＫＧ－ＬＲ２９０３Ｊ１（１２年車）。











宮崎２３０あ３２４．ＳＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１２年車）。
１２年はいすゞＬＲノンステップ車を４台導入。直４エンジン搭載のＳＫＧ規制車が宮崎交
通に初登場しました。上下で車両が異なり失礼します。











宮崎２３０あ３２５．ＳＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ１（１２年車）。

今回４台導入のうち３台を見ることが出来ました、という自己満足の為もう１枚並べておき
ます。