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北海道日本ハムファイターズが過去のユニフォームを着用して戦う「レジェンドシリーズ」。

 

夏の恒例企画シリーズで、今年は日本ハム球団創設の74年前期シーズンのみ着用した幻ともいえる初代ホームユニフォームで戦います。
この日は来場者全員にユニフォームを配布するということで、4万人の観客が集まりました。小生もユニフォーム目当てに東京ドームへ観戦に出かけました。
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8月に広島市内へ出かけた際に記録したバス画像のよせ集め、「広島市内で見たバス2016」シリーズ。今回の広島電鉄編その2では、記録出来たいすゞと三菱ふそうの一般乗合車画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「広島電鉄/エイチ・ディー西広島 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル 149号』(2015),ぽると出版 を参照しました。

<いすゞ車>


社番:66673.KL-LV280N1改(05年車)。
2000年代に入ると市内線はノンステップ車中心の導入となった広島電鉄。このあたりから、市内線にいすゞ車の導入が増えてきました。
先日約1年ぶりに広島市内へ出かけました。出かけた理由が今月のバスラマの感想みたいなものを書くためで、理由が1年前とまったく同じ!いやはやです。
行ったからには、感想みたいなエントリ以外の更新ネタにしてしまおうというわけで、「広島市内で見たバス2016」シリーズをスタート。鹿児島シリーズは中断したまま終了にしない努力します。
今回は広島電鉄編その1として、記録できた日野の一般乗合車画像を並べていきます。

なお、型式・年式は「広島電鉄/エイチ・ディー西広島 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル 149号』(2015),ぽると出版 を参照しました。



社番:54605.U-HU2MLAA改(95年車)。
まずは古参格の日野HU。中扉4枚折戸仕様のツーステップ車で、当時の市内線車両では珍しい短いL尺車です。
7月に記録したバス画像のよせ集め「鹿児島市内で見たバス2016」シリーズ。
今回は記録できた南国交通の車両をまとめて並べていきます。

なお、型式・年式は「南国交通 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル94号』(2006),ぽると出版 を参照しました。

 

鹿児島22き740.U-HU3KMAA改(94年車)。
南国交通の大型一般乗合車は、中扉4枚折戸+全引違側面窓+エアサスを標準仕様としています。まずは今回記録出来た南国交通の古参登録番号車両だったU規制車の日野HU。
野球観戦ネタが無いと、途端に更新ペースが鈍る拙ブログ。
というわけで、久々に西武プリンスドームで観戦です。



埼玉西武 5- 1 オリックス
4回に呉のプロ初打点で逆転した西武が快勝。8連敗中だった先発高橋光成が6月以来となる4勝目をあげました。オリックスは中盤以降淡白な攻撃で、ゲーム時間の短縮に貢献。出来れば早く帰りたい日曜のナイターで3時間を切るゲームは最高です。
画像は呉の馬鹿っぽさあふれたヒーローインタビューの一コマです。


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現在はバスがメイン。

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