遠州鉄道のバス

浜松に出かけた際の画像集。浜松市周辺部のバス路線はほぼ遠州鉄道が一手に引
き受けています。オムニバスタウンに指定されたこともあって、地方都市とは思えない
ほどのノンステ車数、ＩＣカード導入となっています。以下簡単な画像集になります。
なお年式・型式は『バスマガジン Ｖｏｌ４』、ＢＪエディターズ（２００３）『ＢＪニューハンドブッ
クシリーズ 遠州鉄道』を参照しています。











２３７４（９３年式）Ｕ－ＭＰ２１８Ｐ改。さすがＰ尺、長いですね。
このあたりの年式まで長短とりまぜて導入していました。引違い窓・中扉４枚折戸が遠
州鉄道の標準仕様です。






















２５２５（９５年式）Ｕ－ＨＴ２ＭＭＡＡ。日野富士。ノンステ導入前まで日野は富士ボディで
導入されていました。なお、リヤ方向幕が無いのも基本仕様です。

富士急のワンロマ

ワンロマといってピンと来る方は詳しい方ですね。

学生時代、サークルやらゼミやらの合宿で富士五湖周辺に行くことが多くありました。
往路は中央高速バス、復路は富士急（路線バス）→富士急（鉄道）→中央線といった
ルート。その復路の路線バスはほぼワンロマバスだった気がする。観光バスのような
ボディ、室内もリクライニングしないものの観光バスのようなシート、だけどドアが２つ。
今思えば貴重なバスに乗っていたと思うのだが、当時はバスにそれほど興味が無く、
もっと路線バスというようなバスに乗りたいとひねくれてました。
むしろ鉄道のほうが得意で河口湖駅側線奥に引退状態で押し込まれていた元小田急
の方が気になっていたのはここだけの話。

そんなワンロマバスのほとんどは引退してしまったとのこと。










画像は２００４年に許可を得て撮影。確か中ドアのもいたような。

まだ方向性の定まらない弊ブログ。とりあえずいろいろなことをやってみたいと思います。