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「熊本で見たバス2012」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回の熊本バス編その3では、記録出来た熊本22か2500~3100番台の一般乗合
車両を並べていきます。ちなみに熊本バスでこの登録番号内の車両といえば、「ブルド
ッグ」と呼ばれるリベット付ボディの熊本22か3045が有名な存在です。ただし動態保
存車的な運用限定車のため、イベントでもない限り交通センター周辺では見られません。
よって手持ち画像は無しということであしからず。また、一部2011年に記録した画像を
並べていることもあらかじめ御了承願います。
※画像を追加・変更しました(2012.8.2)

2512









熊本22か2512.
U規制車の日野純正ボディ。側面サッシ窓に中扉4枚折戸という仕様はこれまで同様。
ボディ更正のタイミングで現行塗装に塗り替えられたようです。
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「熊本で見たバス2012」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回はその1からちょっと間が開いてしまった熊本バス編です。その2では、記録出来た
登録番号熊本22か1800~2400番台の一般乗合車両を並べていきます。
なお、一部2011年に記録した画像も含むことをあらかじめ御了承願います。

2113









2113r









熊本22か2113.
前中4枚折戸仕様の西工ボディ日野車。県内他社ではそろそろ代替完了となる年式で
すが、熊22かナンバーが現役の熊本バスですからまだまだ第一線で運用中です。

2133









2133r









熊本22か2133.上は2011年6月に記録。
日野車は同時期に純正車体も導入しています。
ヘッドライトは標準の丸目タイプであったり、テールライトが観光ボディでおなじみの
サイコロテールだったりと細かい仕様が西工ボディ車と異なっています。
「熊本で見たバス2012」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
2011年のシリーズが中途半端すぎたことを反省し、産交・電鉄・熊バス・市営・都市バ
ス全てを更新していくことを努力義務としているシリーズです。

今回は既に市営バスからの撤退が決まっている熊本市営バス編です。熊本市交通局で
は、受け皿会社として民間各社と共同出資して設立した熊本都市バスへ路線移譲を進め
ています。年度末ごとに営業所を含む面的移譲が進んだ結果、2012年4月現在小峯営
業所の5路線のみとなっています。
市営バスの特徴の一つに正面の動物看板があります。小峯京塚線の「ライオン」、秋津健
軍線の「パンダ」、渡鹿長嶺線の「カメ」、東町団地線の「クジラ」、健軍長嶺線の「リス」と、
それぞれ路線毎に定められた動物キャラクターの看板を掲示しています。動物キャラクタ
ーの選定基準が謎だったり、可愛らしさが無いといった微妙なものですが、今や5種類だ
けになってしまったのかと思うと少々寂しいものです。

熊本市営バス編その1では、記録出来た「熊本200か」ナンバーの車両を並べていきます。
 
 ※型式・年式を 「熊本市交通局・熊本都市バス在籍車両一覧表」『バスマガジン65号』(2014),講談社ビーシー/講談社 を参照し、2014年8月10日追記しました。
 
240









240r









熊本200か240.KK-RM252EAN改(02年車)。
まずは富士ボディのRM短尺ワンステップ車。ワンステップ車ながらノンステップ車と
同様の塗装デザインとなっています。狭隘路線の低床化推進の為導入された車両で
す。熊本都市バスへの転籍で、この車両が市営バス唯一となった生え抜きワンステッ
プ車となっている模様。
月末最後の更新はバス雑誌の感想めいたもの、というのが恒例となっている拙ブログ
ですが、小生の怠惰により今月は間に合わず。まあ、反響も無い辺境ブログですから
問題ないでしょう。
ということで、「熊本で見たバス2012」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
2011年のシリーズが中途半端すぎたことを反省し、産交・電鉄・熊バス・市営・都市バ
ス全てを更新していくことを努力義務としているシリーズです。

100年









今回は1912年の御船鉄道創立から創業100周年を迎えた熊本バス編です。
4月からは車体に記念ロゴステッカーを貼付し、100周年をPRしています。

574









熊本200か574.
「周年」といえば、90周年記念で登場したラッピング車。こういった記念車は1年程度で
姿を消すことが多い中、熊本バスでは翌年以降も年部分を張り替えてカウントダウンを
継続。さらにラッピング車両の変更も行い、目出度く「100」年を迎えることとなりました。
熊本バス編その1では、熊22かナンバーの車両を並べていきます。
「熊本で見たバス2012」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。前回に引き続き熊本
交通センターを発着する県外事業者の高速車を並べていきます。その2では2011年
の更新で並べていなかった事業者の車両となります。

<南国交通>
917









鹿児島200か917.
九州産交・南国交通・いわさきバスネットワークの3事業者が共同運行している熊本と
鹿児島を結ぶ「きりしま号」。南国交通は画像の三菱ふそうMSや2011年の鹿児島編
で並べた日野セレガなどの移籍車で運用していす。


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現在はバスがメイン。

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