大分で見たバス２０１１（大分バス編その５）

９月に大分へ出かけた際に記録したバス画像よせ集め「大分で見たバス２０１１」。
今回のその５では記録出来た大分バスの日野車でＫＣ～ＫＫ規制車と、この間に導入し
た乗合移籍車を並べていきます。

なお、年式・型式は「大分バスグループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１２１
号』（２０１０），ぽると出版 を参照しました。











社番：１２７３３．ＫＣ－ＲＪ１ＪＪＡＡ（９６年車）。











社番：１２７７４．ＫＣ－ＲＪ１ＪＪＡＡ（９６年車）。
ＫＣ規制車となった中型車。これまで同様中扉４枚折戸のツーステップ車。前後で車両が
異なり失礼。

大分で見たバス２０１１（大分バス編その４）

９月に大分へ出かけた際に記録したバス画像よせ集め「大分で見たバス２０１１」。
今回も引き続き大分バスで多数在籍する日野車編です。その４では自社発注のＵ規制
車を並べていきます。

なお、年式・型式は「大分バスグループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１２１
号』（２０１０），ぽると出版 を参照しました。











社番：１２６４５．Ｕ－ＲＵ２ＦＲＡＢ（９１年車）。
まずは観光型ボディの車両を２台ほど並べていきます。
大分と佐伯を結ぶ「急行さざんか号」で活躍するセレガシャーシの西工ボディ。





















社番：１２６６６．Ｕ－ＲＵ２ＦＲＡＢ（９２年車）。
同じく西工ボディの車両ですが、こちらは貸切から転用車。塗装は貸切色のままで、主に
長距離路線で活躍しています。行先表示は側面サボ、前面はフロントガラス内側に大型の
ＬＥＤ行先表示機を取り付けています。画像の車両は臼杵線の運用に入っていました。

大分で見たバス２０１１（大分バス編その３）

９月に大分へ出かけた際に記録したバス画像よせ集め「大分で見たバス２０１１」。
徳島ネタ押しでアクセス数を激減させた教訓があるにもかかわらず、今月は大分ネタ押
しでいきます。今回は大分バスで多数在籍する日野車編となります。在籍車両の半数以
上を占めるだけあって、車種のバラエティは豊富。その３では古参のＰ規制車を並べてい
きます。

なお、年式・型式は「大分バスグループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１２１
号』（２０１０），ぽると出版 を参照しました。





















社番：１２５３９．Ｐ－ＨＴ２３３ＢＡ改（８７年車）。
ある時期から積極的に富士重工ボディを導入した大分バス。車両代替が進んでいますが、
今も九州有数の富士重工ボディ所有事業者であることは変わりません。まずは丸目ヘッド
ライトのＨＴ富士５Ｅボディ。最古参格の８７年車ですが、行先表示はＬＥＤ改造済みです。

大分で見たバス２０１１（大分バス編その２）

９月に大分へ出かけた際に記録したバス画像よせ集め「大分で見たバス２０１１」。
今回は大分バスの三菱ふそう車を並べていきます。

なお、年式・型式は「大分バスグループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１２１
号』（２０１０），ぽると出版 を参照しました。





















社番：４２１４４．ＫＣ－ＭＰ７４７Ｋ（９７年車）。
５桁社番の頭数字「４」は三菱ふそう車をあらわします。大分バスでは、ＵＤ車同様三菱
ふそう車も少数派です。まずは９７年と、早い段階に２台登場したＭＰノーステップバス。
九州地区初となるノンステップバスで、翌年も同型車２台導入。

大分で見たバス２０１１（大分バス編その１）

９月に２００９年ＧＷ以来となる大分へ出かけました。
東北地方へ応援もかねて行くべきとは考えているものの、今年はやたら九州に出かけて
いる小生。スカイマークが日曜片道１万円！というキャンペーンを展開されると、おのずと
足が九州に向いてしまったり。貸切バスによるツアーバスを「クリームスキミング」と言っ
てるくせに、日本のＬＣＣ「スカイマーク」は搭乗していたりと勝手なもんです。

それはともかく、今回は記録出来た大分バスのＵＤ車を並べていきます。少ない枚数です
が、時間の都合や記録場所の選択ミスで２台しか記録出来なかった２００９年編の惨状に
比べれば万々歳の結果と自己満足しています。

なお、年式・型式は「大分バスグループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１２１
号』（２０１０），ぽると出版 を参照しました。





















社番：２２１８７．Ｕ－ＲＭ２１０ＧＳＮ（９５年車）。
大分県南部に路線網を展開する大分バス。かつては近鉄グループに属していましたが、
２００５年に私的整理を行った結果、現在は西鉄や大分の地元資本が中心となっています。
さて、５桁の社番をもつ大分バス、頭数字「２」はＵＤ車となります。まずは富士ボディの中型
車。大分バスは富士重工ボディをまとまった台数導入していることで知られていますが、ＵＤ
車は少数派です。
大分バスのキャラクター「のるっちくん」や「めじろんｎｉｍｏｃａ」などのステッカーが貼られ、
２００９年に比べるとにぎやかになってきました。