福岡市内で見たバス２０１７（西鉄編その５）

３月に福岡市内で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。今回の西鉄編その５では、記録出来たいすゞ・三菱ふそう・日野の一般乗合車両画像を並べていきます。
 
  なお、型式・年式は、『ＢＪハンドブックシリーズＳ８２ 西鉄バス（一般路線バス編）』（２０１３）， ＢＪエディターズ を参照しました。

＜いすゞ車＞
 

社番：１４３３．ＫＣ－ＬＶ３８０Ｎ（９９年車）。
まずは、いすゞの大型車から西工９６ＭＣボディのツーステップ車。ノンステップの新車導入が続いていますが、福岡市内でもまだまだツーステップ車を見ることが出来ます。ただ、今回記録できた西工ボディのいすゞ車はこの１台だけでしたが。
いすゞ車は２０００年代のＵＤ導入一辺倒な時期にも、西工ボディの中型車やＰＪ規制の大型車などが登場しています。

福岡市内で見たバス２０１７（西鉄編その４）

３月に福岡市内で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。今回の西鉄編その４では、記録出来たＵＤの一般乗合車両画像を並べていきます。ほぼ９６ＭＣの大型車画像となりますので、あらかじめお断りしておきます。

 なお、型式・年式は、『ＢＪハンドブックシリーズＳ８２ 西鉄バス（一般路線バス編）』（２０１３）， ＢＪエディターズ を参照しました。



社番：５６８５．ＫＬ－ＵＡ４５２ＭＡＮ（０１年車）。
今回記録出来たＵＤの一般乗合車は０１年以降の導入車のみで、２０１４年編と同じ結果になりました。まずは、現行デザインの「ＳＭＡＲＴ ＬＯＯＰ」に塗替えられた０１年車。交通バリアフリー法の施行により、西鉄ではワンステップ車を標準車両としました。画像では少々分かりにくいですが、このあたりのＫＬ規制車から側面窓が下部開閉のＴ字仕様に変更されました。

福岡市内で見たバス２０１７（西鉄編その３）

３月に福岡市内で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。今回は西鉄編その３と題し、記録出来た西日本鉄道（地域分社含む）のいすゞ・日野・ヒュンダイの都市間高速バス車両の画像を並べていきます。

 なお、型式・年式は、『ＢＪハンドブックシリーズＳ８１ 西鉄バス（高速貸切バス編）』（２０１３）， ＢＪエディターズ を参照しました。

＜いすゞ車＞


社番：２５０７．ＬＫＧ－ＲＵ１ＥＳＢＪ（１１年車）。
西日本車体解散により、１１年以降ＵＤ以外のメーカーの都市間高速車がまとまった台数登場することになります。まずは、１１年導入の「火の鳥」カラーないすゞガーラ高速車。初期導入のガーラは方向幕＋スイング扉仕様を採用。



社番：２７６７．
ＱＲＧ規制車以降の導入車は日野ＱＲＧ規制車と同様、折戸仕様に変更しています。


 
社番：１０８０．
記録出来た、いすゞ高速車は「火の鳥」カラーのみでした。

福岡市内で見たバス２０１７（九州産交バス編）

３月に福岡市内で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。今回は熊本県内事業者の九州産交バス編と題し、記録出来た都市間高速バス車両の画像を並べていきます。

なお、型式・年式は『ＢＪハンドブックシリーズＳ８５ 九州産交バス』（２０１４），ＢＪエディターズ を参照しました。

 

熊本２２か３２９１．ＫＣ－ＭＳ８２９Ｐ（９９年車）。
九州産交バスは熊本と福岡を結ぶ「ひのくに号」をはじめ、黒川温泉、さらには宮崎と福岡を結ぶ「フェニックス号」にも共同運行事業者となっていることから、天神周辺で結構見かける存在です。ただ、今回記録出来たのは「ひのくに号」運用車両だけですが。
まずは折戸＋側面Ｔ字窓、４列シート仕様の三菱ふそうＭＳエアロバス。扉側のトランクが通常２本のところを３本としているのが特徴。トイレが中央右側にある関係でこのような仕様になっている模様。４列トイレ付車両で運行する都市間高速車の中では古参格の車両になりますが、「ひのくに号」の運用にも入るようです。

福岡市内で見たバス２０１７（長崎県内事業者編）

３月に福岡市内で記録したバス画像のよせ集めシリーズ。今回は長崎県内事業者編と題し、記録出来た都市間高速バス車両の画像を並べていきます。 なお、内容は２０１４年に更新したものとほとんど同じであることを、あらかじめおことわりしておきます。
  
＜島原鉄道＞


長崎２００か７９１．
まずは島原半島エリアに鉄道・バス・フェリーと交通ネットワークを築いている島原鉄道。都市間高速バスは島原・諫早と福岡を結ぶ「島原号」を西鉄と共同運行しています。今回記録できたのも２０１４年編で並べている日野セレガハイデッカー。ボディの後半分は現在も島原半島世界ジオパークのラッピングとなっています。