細々と更新しています
2014年1~2月に福岡市内で記録したバス画像のよせ集め「福岡市内で見たバス」シリーズ。 今回は宮崎・鹿児島・佐賀、そして西鉄を除く福岡県内事業者をまとめて並べていきます。福岡市内と各県を結ぶバラエティに富んだ高速車両をどうぞ。 <宮崎交通> 宮崎200か223. 宮崎交通は福岡市内と宮崎市内を結ぶ「フェニックス号」と延岡市内を結ぶ「ごかせ号」2路線の共同運行事業者です。画像の車両は「フェニックス号」の運用に入っていた側面固定窓仕様で床下仮眠室を装備するPJ規制車の三菱ふそうMSハイデッカー。床下仮眠室は「フェニックス号」に夜行便設定があったことの名残。 PR
2014年1~2月に福岡市内で記録したバス画像のよせ集め「福岡市内で見たバス」シリーズ。今回は長崎県内事業者編となります。
<島原鉄道> 長崎200か791. 島原鉄道は島原・諫早と福岡を結ぶ「島原号」を西鉄と共同運行しています。雲仙方面へは諫早で自社路線バスと連絡し、乗継切符を販売しています。画像は最近導入したと思しき日野セレガハイデッカーで、後半分は島原半島世界ジオパークのラッピングとなっています。
2014年1~2月に福岡市内で記録したバス画像をチマチマと更新してきましたが、せっかく撮りためた画像をブログで生かすべく「福岡市内で見たバス」と題したシリーズで更新していきます。今回は大分県内事業者編として、福岡と大分を結ぶ「とよのくに号」運用車両を中心とした高速車両を並べていきます。
<大分バス> 社番:12754.KC-RU3FSCB(98年車)※1。 まずは「とよのくに号」スーパーノンストップ便を担当する大分バスの車両から。社番頭数字「1」は日野車をあらわします。フロントガラス1枚仕様の西工S型ボディで、この車両は大分県の佐賀関と愛媛県の三崎を結ぶ「国道九四フェリー」のラッピング広告車となっています。 社番:42161.KL-MS86MP(05年車)※1。 同じくラッピング広告車となっている西工S型ボディですが、こちらは社番頭数字「4」の三菱ふそう車。先ほど並べた12754と比べると、フロントガラスの仕様や正面社紋の有無など差異がみられます。ちなみにラッピング広告の「うみたまご」は高崎山自然動物園近傍に位置する大分マリーンパレス水族館の愛称です。
2月に作成した「天神で見た西鉄の高速車」エントリの補遺企画。今回は「天神で見た西鉄の高速車その2」にリヤ側や新たに記録出来た車両画像などを並べていきます。
なお、型式・年式は、『BJハンドブックシリーズS81 西鉄バス(高速貸切バス編)』(2013), BJエディターズ を参照しました。 <日野車> 社番:7232.KC-RU3FSCB(97年車)。 まずは前回「新特急車」画像だけだった日野車から画像を追加。西工S型ボディの日野高速車は少数派。画像の短・中距離塗装の高速車は現在96・97年車のみとなっています。 社番:8528.LKG-RU1ESBA(11年車)。 「火の鳥」カラーの中・長距離高速車。UDの国内新車バス販売撤退・西工ボディの解散により、11年から日野の高速車導入が復活しました。 社番:7610.LKG-RU1ESBA(12年車)。 12年車は導入時期により差異が見られます。前半導入車はLKG規制車で、外観的には前年導入車と変わらず。 社番:7625.QRG-RU1ASCA(12年車)。 12年後半導入車は7速MTの小排気量エンジンを搭載したQRG規制車を導入。扉が折戸に変更されたほか、行先表示が幕からLED化と大幅な仕様変更となっています。
1月に福岡へ出かける機会があり、撮りためた画像を2月に「天神で見た西鉄の高速車」と題し更新しました。天神に行くことはしばらくないと思っていましたが、数週間後に再び福岡へ行くことに。ならば色々と調整をして天神へGO。幸い天気も良く、1月に記録できなかった車両も見ることが出来ました。そこで、今回は2月に更新した「天神で見た西鉄の高速車 その1」の補遺としてリヤ側画像などを並べていきます。
なお、型式・年式は、『BJハンドブックシリーズS81 西鉄バス(高速貸切バス編)』(2013), BJエディターズ を参照しました。 社番:3245.KC-MS829P(97年車)。 短・中距離高速車標準カラーの西工S型。やはり車両ごとに結構コンディションが異なる様で、この車両はリヤタイヤパネル上部などボディにだいぶ傷みが見られます。 |
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