北九州で見たバス・序

２０１１年１月に山口県の下関へ出かけた際に、北九州市内にも立ち寄りました。
西鉄グループのバスが縦横無尽に走る福岡県内ですが、北九州市には北九州市交通
局による市営バスの運行も行われています。

北九州市交通局というものの、路線バスの運行エリアは市内の若松区と隣接する区・町
という限られた範囲となっています。これは５市合併前の若松市交通局が運行していた市
営バスを引き継ぎ改称したためです。北九州市内を走る路線バスのほとんどは西鉄バス
北九州ということもあり、ここ数年は市営バスとしての存廃を巡り様々な議論を重ねてい
ました。このため新車導入は長らく凍結されており、車齢２０年越えの古参車もまだまだ
多く活躍している状況となっています。

今回は下関とあわせて出かけた際に記録した北九州市交通局の車両を少々並べていき
ます。なお、型式・年式は「北九州市交通局 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
７３号』（２００２），ぽると出版 を参照しました。

＜空港リムジン車＞




















局番：空港２．
北九州市交通局では２０１１年３月２６日まで北九州空港へ学研都市ひびきの・折尾・黒
崎を経由するリムジンバスを運行していました。車両は貸切転用車が中心で貸切車と色
違いの塗装デザインとなっていました。
まずは富士７ＨＤボディの車両。青と赤の交互配列のシートモケットに西武バスグループ
臭のする移籍車。もっともシートモケットの柄は西武バスと異なるため、あくまで小生の
思いこみです、あしからず。











局番：空港５．Ｕ－ＲＡ５２０ＴＢＮ（９１年車）。
リヤ側画像のみで失礼。こちらは北九州市交通局生え抜きの貸切車「ひこさん」だった
車両を転用したもの。リムジンバスは北九州市交通局撤退後、西鉄バス北九州により
運行されています。

ＧＷに九州で見たバス（福岡編）

忙しい忙しいと言っていながら、今年のＧＷは九州へ出かけました。２月にも熊本へ出かけ
九州づいています。日本の全都道府県へ行ってみようと考え、一応ユルいながらも、
鉄道・バス等を利用して１箇所でも降車すれば行ったこととする、
ただし単なる通過はダメ、
といった小生ルールで都道府県訪問を始めました。無計画に出かけていった結果、未訪問
が大分・宮崎・鹿児島と一回で訪問するには行程が面倒というところが残りました。これは
何年かかかりそうだと観念していましたが、ＧＷに思いのほかまとまった休みが取れたこと
もあり、定額給付金を有効活用するといった名目も追加して、未訪問の九州を一気にまわ
りました。もっともらしい理由を書いていますが、結果的にはいつも通りのバスに乗るだけな
マニア旅行となりました。

以上を「ＧＷに九州で見たバスシリーズ」の開会宣言？とし、バス画像のよせ集めを始めて
いきたいと思います。大した反応も無いブログですが、またしばらく九州ネタにお付き合いい
ただければ幸いです。しかし熊本で見たバスやら何やらをチンタラ更新していった結果、ＧＷ
から１ヶ月以上経っているのですが。

と、前置きが長くなりましたが「ＧＷに九州で見たバス」シリーズ第１回目は、福岡県は福岡
市で見たバス画像のよせ集め、やはり日本最大のバス会社「西日本鉄道」のバスから並べ
ていきます。
なお、型式・年式は「バス在籍車両一覧」『バスラマスペシャル９ 続・西鉄バスの本』（２００９），
ぽると出版を参照しました。











社番：５９３４．
ということで、やっと実車を見ることが出来た「ＳＭＡＲＴ  ＬＯＯＰ」。
２００９年の新車のようで、『続・西鉄バスの本』に型式等の掲載なし。５０００番台からＵＤ
の尿素ＲＡワンステでしょう。思った以上に白い印象。