熊本で見たバス（九州産交のバス編その１３）

前のエントリで予告をぶちあげてみたものの、更新内容は熊本で見たバス画像よせ集め。
今回は九州産業交通で０３年以降に標準カラーで導入した熊本２００かナンバーの一般
乗合車を並べていきます。前回同様ノンステップ車は既に並べています。
なお、毎度毎度のことになりますが、九州産交バス所属車と地域子会社を統合した産交バ
ス所属車が混在しています。あらかじめ御理解・御了承のほど宜しくお願いします。

型式・年式は「九州産業交通グループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１０７号』
（２００８），ぽると出版 を参照しました。発刊後に導入された車両に関しては非常に気になる
ものの、誤記・誤解を生まぬよう省略しております。





















熊本２００か２７１．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１（０３年車）。
エルガボディは導入しない九州産交、０３年も西工ボディで導入。

熊本２００か２７２．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１（０３年車）。
そして０２年に引き続き富士重工ボディのＬＶを導入。自社発注最後の富士重工ボディ、お名
残発注ともいえる１台。











熊本２００か４４５．Ｕ－ＬＶ３２４Ｋ改（９１年車）。
いよいよ九州産交本体にも乗合移籍車が登場。久々のキュービックは川崎鶴見臨港
バスからのＬＶ移籍車。





















熊本２００か４５３．Ｕ－ＨＴ２ＭＭＡＡ改（９３年車）。
そして熊本と言えば京急移籍車。大人気の日野ワンステは九州産交にも登場。
後部のＬＥＤ行先表示機の取付位置にこだわりを感じます。











熊本２００か４８０．ＡＤＧ－ＨＸ６ＪＬＡＥ（０６年車）。











熊本２００か５５８．ＡＤＧ－ＨＸ６ＪＬＡＥ（０７年車）。
熊本城周遊バス「しろめぐりん」で活躍する新ポンチョ。銀杏城とも言われる熊本城へ熊本
駅を起点に運行しています。











熊本２００か６０６．
ここからバスラマ特集後に導入された車両になります。
まずはお馴染み京急からの日野ワンステ移籍車。Ｕ規制車の最終期あたりでしょうか。











熊本２００か６１５．
このあたりから出自が微妙＆微妙な車両を積極導入。
リヤからの画像しかありませんが、スペースランナー顔のＪＰ。水間鉄道の特定車を大改造
した車両というのが通説です。千葉のＮ社といい、特定車を路線改造というのがまたブームに
なってきたのでしょうか。











熊本２００か６４６．
こちらは中扉がグライドスライドな小田急バスからのＬＶ移籍車。
移設した側面の行先表示が無理矢理な感。

と、いうことで長々と続いた「熊本で見たバス」シリーズも今回でようやく終了。
反響も何もとくにありませんでしたが、個人的に熊本交通センターの大きさ等実感した
熊本旅行でした。これに味をしめたというわけではないのですが、数ヵ月後にまた九州
を再訪してしまいました。今後もまた九州ネタが続くことになりますが、ひとつ宜しくお願
いします。