会津若松と郡山で見たバス

新潟で見たバスの番外編。新潟での用事（バスを見るためだけではなく・・・）が終わり、
翌日は休日ということで寄り道。新潟から上越新幹線ではなく会津若松を経由し郡山
から東北新幹線で帰京しました。なんだかんだ言っても、結局バスを見たウェイトが
高くなりました。ということで、今回はこれまで画像よせ集めで取りこぼしていた会津乗
合自動車と福島交通の車両を並べていきます。











福島２２か２５６７．
新潟から会津若松へはこの車両に乗車。会津乗合自動車といえば富士重工ボディを好ん
だ事業者です。ちなみにシャーシは日野です。











会津２００あ１９．
営業所を外から眺めに行くと、見かけない色のクセニッツが構内を試走していました。
このクセニッツは２００８年に会津若松中心部で行われた「まちなか歩キメです！若松城
下散策～歩いて暮らせるまちづくり会津若松地区社会実験事業～」において、まちなか
循環バスとして活躍していました。輸入ディーラーも撤退するなど、現在では整備に手間
のかかるイマイチな車両という烙印をおされた感のあるクセニッツですが、会津乗合自動
車では好評なのか？まさかの増車。見たときは一部ロゴを剥がしたご覧のような状態でし
たが、現在は実証実験路線「病院循環バス ひまわりくん」としてロゴ等を新たにした姿で
運行しているようです。

福島２２あ１９２９．Ｐ－ＭＫ１１７Ｊ（８９年車）※。
なぜか前回記録をもらしていたＰ規制中型車の右斜め前からの画像を確保。
※ 型式・年式は「福島交通バス 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル５６号』
（１９９９），ぽると出版を参照しました。





















福島２００か１９８．
都営バスからのエアロスターＫ移籍車も見ることが出来ました。
「エルガミオとレインボーⅡ」もバス車内から見ることが出来ました。





















仙台２００か６５．
最近の宮城交通名物、名鉄バスからの見たまま移籍車もようやく見ることが出来ました。

最低でも２回は現地に行かなければ、見たい・記録したいバスとタイミングがあわない。
そんなことを実感した郡山でした。