熊本で見たバス２０１２（九州産交グループ編その４）

「熊本で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
九州産交グループ編その４では記録出来た自社発注一般乗合車で９６年以降に登場した
ＫＣ規制車を並べていきます。並べている画像は九州産交バス所属車と地域子会社を統
合した産交バス所属車が混在していることをあらかじめ御理解・御了承願いします。

なお、型式・年式は「九州産業交通グループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
１０７号』（２００８），ぽると出版 を参照しました。











熊本２２か３０８０．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｎ（９６年車）。

９６年導入の西工５８ＭＣボディは正面行先表示周りを黒ガラス仕様に変更。より見栄
えがするようになりました。行先表示のＬＥＤ化はこのあたりの車両も対象となったよう
で、ごく最近に改造行われました。

熊本２２か３０９０．ＫＣ－ＭＰ６１７Ｍ（９６年車）。
９６年の一般乗合車はいすゞ中心の導入となり、三菱ふそうのＭＰは純正ボディで導入し
たこの１台のみ。











熊本２２か３０９１．ＫＣ－ＵＡ４６０ＬＡＮ（９６年車）。
ＵＤのＵＡも富士ボディのこの１台のみ。もっともＵＤは導入しても１台だけという年もザラ
ですが。











熊本２２か３０９２．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｎ（９６年車）。
いすゞ車は例年同様に西工ボディと純正のキュービックボディを並行導入しています。











熊本２２か３１０９．ＫＣ－ＨＵ２ＭＭＣＡ（９６年車）。
日野車は純正ボディのスロープ付ワンステップ仕様を２台導入。





















熊本２２か３１４８．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｎ（９７年車）。
９７年導入の大型乗合車はいすゞ車のみ。キュービックボディのツーステップ車。





















熊本２２か３１５１．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｎ（９７年車）。
西工ボディはモデルチェンジが行われた関係で、９６ＭＣが初登場。この車両はロアッソ
熊本のラッピング車となっています。











熊本２２か３１６０．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｎ（９７年車）。
前年同様にスロープ付ワンステップ車も並行導入しています。











熊本２２か３１８７．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｎ改（９７年車）。
ワンステップ車は１台だけパッケージクーラー仕様の車両を導入。なんともいかつい感じ。











熊本２２か３２７７．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｎ改（９８年車）。
９８年からワンステップ車を標準採用。いすゞ車は西工ボディのみの導入となりました。











熊本２２か３２７９．ＫＣ－ＵＡ４６０ＬＡＮ改（９８年車）。
同じく９８年導入のＵＤ車。やっぱり富士ボディを採用しています。なお、９８年はこのほか
ネオプランのノンステップ車も導入しています。











熊本２００か３３．ＫＣ－ＭＰ７４７Ｍ（９９年車）。
９９年は国内４メーカーのノンステップ車を５台導入し、三菱ふそうのＭＰだけが２台導入
されました。塗装は前年導入のネオプラン同様、イラストを多用したデザインとなってい
ます。











熊本２００か３５．ＫＣ－ＵＡ４６０ＫＡＭ改（９９年車）。
ＵＤ・日野・いすゞのフルフラット仕様ノンステップ車はそれぞれ１台導しましたが、日野・
いすゞ車は既に引退した模様。九州産交のお客様の声によれば、日野車の代替は「車
両の高額な修理が発生した為」ということから、おそらくＡＴ関係の不調と推測。ＵＤ・日
野・いすゞ車の初期ノンステップ車はＡＴの寿命で代替になるといえそうです。











熊本２００か３９．ＫＣ－ＭＰ７１７Ｍ（９９年車）。
並行してスロープ付ワンステップ車も導入。三菱ふそうのＭＰ。











熊本２００か４１．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｎ改（９９年車）。
いすゞのワンステップ車は前年同様西工ボディのみの導入。











熊本２００か４３．ＫＣ－ＨＵ２ＭＭＣＡ（９９年車）。

日野車も西工ボディのみの導入。リヤ側の画像を記録できるのはいつになるやら。