鹿児島で見たバス２０１２（鹿児島市営バス編その２）

１０月に鹿児島で記録したバス画像のよせ集め「鹿児島で見たバス２０１２」。
中途半端なシリーズになりそうなので、２０１１年に記録できなかった車両の画像を中
心に並べる程度にして早々に切り上げる予定。今回の鹿児島市営バス編その２では、
現行塗装変更後に導入した一般乗合車を並べていきます。

型式・年式は「鹿児島市交通局 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル６５号』
（２００１），ぽると出版 と『バスラマインターナショナル』各号を参照しました。











鹿児島２００か１３１．ＫＫ－ＲＭ２５２ＧＡＮ改（０１年車）。
現行塗装は型式を参照したバスラマによれば「明るい太陽の光と南国の風をイメージした
黄色に青 」とのこと。２００１年導入車から採用されました。まずは西工ボディのＲＭ中型ノ
ンステップ車。











鹿児島２００あ７３．ＫＫ－ＲＸ４ＪＦＥＡ（０１年車）。
２００１年は新規需要開拓目的で小判ナンバーのリエッセも３台導入。前中扉折戸仕様で
すが、リフト装置等はありません。

鹿児島２００か５４４．ＡＣＧ－ＨＵ８ＪＭＦＰ（０６年車）。
０６年は県内初の日野のＢＲＣハイブリッドを５台導入。屋根上バッテリー部・後方の側
面窓上に「人に環境にやさしいハイブリッドバス」のキャッチフレーズでアピールしてい
ます。





















鹿児島２００か６２６．ＰＪ－ＭＰ３７ＪＭ改（０７年車）。
ハイブリッド車に続き、ＣＮＧのＭＰノンステップ車を導入。環境を意識した車両導入は
公営バスならではでしょうか。「人に環境にやさしい天然ガス車」のキャッチフレーズで
アピール。なお、鹿児島市交通局は通常のディーゼル車も導入していますが、２０１１
年編で並べた車両は極力省略するということでご勘弁を。











鹿児島２００か７２１．ＢＪＧ－ＨＵ８ＪＭＦＰ（０８年車）。
ＢＪＧ規制車のＢＲＣハイブリッドは０８年より導入開始。





















鹿児島２００か８５１．ＰＤＧ－ＬＶ２３４Ｎ２改（０９年車）。
０９年はＣＮＧ車を導入。久々のいすゞ車でエルガのＣＮＧノンステップ車。
３桁の排ガス記号から分かるようにＡＴ車で、エアコンはデンソーを装備しています。





















鹿児島２００か１１６０．ＬＪＧ－ＨＵ８ＪＭＧＰ（１１年車）。
コンスタントに導入が続くハイブリッド車。省エネを考慮した新タイプの冷房装置を搭載し
たＬＪＧ規制車は１１年に導入しています。





















鹿児島２００か１２８０．ＬＫＧ－ＫＶ２３４Ｎ３（１２年車）。
１２年車は初導入となる日野ＫＶノンステップ車。１０台導入し、多数在籍していたＰ規制
車の代替がそろそろ完了しそうなところまできました。





















鹿児島２００か１２８４．ＬＫＧ－ＫＶ２３４Ｎ３（１２年車）。
せっかくなのでもう１台。この塗装車も随分と見かけるようになりました。