細々と更新しています
いくつかの公営バス事業者が姿を消した2012年3月。兵庫県の明石市交通部は3月 16日とひとあし早く運行を終了し、路線は神姫バスと山陽バスに移譲されました。 移譲後どうなったのか気になっていたところ、たまたま近畿地方へ出かけることになり これ幸いと明石にも足を延ばしました。 ということで、今回は路線移譲後の3月末に明石駅前周辺で記録したバス画像のよせ 集めです。 <神姫バス> 社番:5680.PKG-MP35UM(10年車)。 まずは明石~朝霧区域の一部をはじめ、明石市交通部が最後まで運行していた大部分 の路線を引き継いだ神姫バス。神姫バスが画像の明石駅ガードを直進する光景に新鮮 さを感じました。 社番:5470.PKG-AA274MAN(08年車)。 逆方向からもまた同じ。 社番:7471.PKG-KV234N2(09年車)。 1つ目KVのワンステップ車。明舞団地方面は市営バス時代と変わらず、概ね10分毎の 高頻度運行となっています。 社番:32270. 明石市営バスからの路線移譲とあわせ、新規路線の開設も行われました。新規路線の ひとつである85系統東朝霧丘循環はポンチョによる運行。リヤ側画像のみで失礼。 社番:29378.KK-HR1JKEE(03年車)。 明石市営バスからの移譲路線と全く関係ありませんが、姫路市営バスからの日野HR 引継車を記録出来たので並べておきます。 なお、型式・年式は『BJハンドブックシリーズR76 神姫バス』(2012),BJエディターズ を参照しました。 PR
現代自動車がいよいよ路線バスも日本向けに輸出を開始予定というニュースに、国内
寒いことを理由に家に籠もってばかりいたところ、更新するネタが無くなりました。
しばらくはHDDに眠っていた画像を引っ張り出して、お茶を濁す更新が続くことになりそ うです。ということで、今回は1月発売『バスマガジン』の「京都バス特集」のために出かけ た京都で記録した京都市交通局のバス車両画像を数枚ほど並べていきます。 なお、型式・年式は「京都市交通局在籍車両一覧」,『バスラマインターナショナル 79号』 (2003),ぽると出版 及び『バスラマインターナショナル』各号掲載の新車導入一覧を参 照しました。 京都22か6226.KC-HU2MLCA(95年車)。 京都市は自動車NOx・PM法適用地域外ということもあり、このあたりのKC規制初期 車も活躍しています。とはいえ、以前に比べれば前後扉のツーステップ車を見かける機 会は少なくなりました。まずは純正ボディの日野HU。 京都22か6251.KC-UA460HAN(95年車)。 数年前の京都市営バスといえば西工58MCばかりという印象でしたが、やはり代替で 見かける機会は少なくなりました。前面の視野確認窓など京都市交通局こだわり仕様 が満載です。 京都22か6511.NE-LV288L(97年車)。
リヤ側からの画像のみですが、「洛バス」カラーのキュービックCNG車。京都市交通局
公式HPによれば、「洛バス」は「京の都を楽に楽しく巡るバス 」として「バス停周辺のご 案内も充実させた,観光に便利なバス 」とのこと。画像の緑色カラーは京都駅と北大路 バスターミナルを結ぶ101系統専用車です。 阪神バスは阪神電気鉄道直営のバス事業を分社した事業者です。大手民鉄他社が直
呉の画像を並べる前に片付けておきたい奈良で見たバス画像よせ集め。
前回のその1では「近鉄奈良線学園前駅」で見た3扉車を並べましたが、もちろん3扉車 以外の大型低床車、路線環境に応じて活躍する小型車や大型短尺車などバリエーショ ン豊かな在籍車両も見ることが出来ます。 ということで、今回は学園前で見た3扉車以外の車両画像を、長さの短い順に並べていき ます。 <7mサイズ> 奈良200か254.KK-HR1JEEE(02年車)※1。 ということで、まずは7mサイズ。33系統で活躍するHRの7mサイズ。7mサイズの小型 車路線は分離子会社のエヌシーバスで運行していた時期があり、この車両は導入当初 エヌシーバス所属でした。現在は再編で奈良交通からエヌシーバスへの運行受託と代 わり、奈良交通の所属車両となっています。 |
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