熊本で見たバス２０１１（熊本電気鉄道編その２）

２０１１年数回訪れた熊本で記録したバス画像のよせ集め「熊本で見たバス２０１１」。
前回に引き続いての熊本電気鉄道編です。今回のその２では、記録出来た熊本２２か
３０００番台の一般乗合車を並べていきます。











熊本２２か３０５９．
西工ボディのいすゞＬＶ。いすゞ車のＷＢはＫＣ規制車から変わった関係で、中扉後の窓
枚数が５枚になっています。このあたりの車両から正面の行先表示を系統番号と行先表
示を分け、側面の経由地と行先の別表示、後面は特大サイズの系統幕と行先表示幕と
調整に手間がかかりそうな仕様となりました。

熊本で見たバス２０１１（熊本電気鉄道編その１）

２０１１年数回訪れた熊本で記録したバス画像のよせ集め「熊本で見たバス２０１１」。
今回は２００９年以来のよせ集めとなる熊本電気鉄道編です。その１では記録出来た
熊本２２か２０００番台の一般乗合車を並べていきます。











熊本２２か２１５５．１２月に記録。
ブレブレ画像で申し訳ないのですが、記録出来た最古参ナンバーがこの車両なもので。
さて、熊本電気鉄道は九州産交バスグループと同様移籍車導入を行い、車両代替が進
んでいます。Ｐ規制車もまだまだ在籍していますが、中扉後に側面行先表示がある車両
は確実に代替されている感。まずはキュービックボディのいすゞＬＶ。











熊本２２か２２７７．１２月に記録。
台数にばらつきはあるものの、４メーカー導入している熊本電気鉄道。自社発注車は西工
ボディのみ導入していた車種もあることから多数在籍しています。リヤ側を記録できないと、
同じ車両ばかりに見えてしまいます。

熊本で見たバス２０１１（県外事業者の高速車編）

久々の「熊本で見たバス２０１１」シリーズ。２０１２年も熊本へ出かけることが多くなりそう
な為、うやむやに終わる予感。今回は「熊本交通センター」周辺で記録出来た県外事業
者の高速車画像を並べていきます。

＜いわさきバスネットワーク＞










鹿児島２００か８７８．１０月に記録。











鹿児島２００か８７９．１２月に記録。
熊本と鹿児島を結ぶ「きりしま号」は九州産交・南国交通・いわさきバスネットワークの３
事業者による共同運行。いわさきバスネットワークは画像の現代ユニバースが専用車と
して活躍しています。

＜大分バス＞










社番：１２６８７．Ｕ－ＲＵ２ＦＲＡＢ（９３年車）※１。１０月に記録。
熊本と大分を結ぶ「やまびこ号」は九州産交と大分バスが共同運行。大分バスの運行車
両は古参から新鋭までバラエティに富んでいます。まずはセレガ短尺シャーシに西工Ｓ
型ボディの古参車。





















社番：１２７６８．ＫＬ－ＲＵ４ＦＳＥＡ（０３年車）※１。１２月に記録。
同じくセレガシャーシですが、こちらは１２ｍサイズで西工Ｃ-Ⅰ型ボディ。











社番：１２８４４．ＰＫＧ－ＲＵ１ＥＳＡＡ（０９年車）※１。１２月に記録。
ブレ画像で失礼。現行ボディのセレガも運用に入っているという報告ですのでご勘弁を。
並べてみると大分バス担当便は車の当たりハズレがある印象。ちなみに九州産交担当
便は青十字カラーのセレガなど古参車のみですから、もれなくハズレ（当たり？）となる
のでしょうか。

＜西肥自動車＞










社番：Ｎ８１８．１２月に記録。

熊本と佐世保を結ぶ「さいかい号」は九州産交と西肥自動車の共同運行。記録出来た車
両は見るからにリムジンバス臭のするＵＤ富士ボディ車のみ。予備車なのかコンスタント
に運用に入るのかは分からず。なお路線名称は九州産交基準で、西肥側は「ＨＩＧＨＷＡＹ
（ハイウェイ）ｅｘｐｒｅｓｓ」となるようです。

熊本で見たバス２０１１（熊本都市バス編その２）

熊本で見たバス画像のよせ集め「熊本で見たバス２０１１」。
熊本都市バス編その２では、記録出来た「熊本２００かナンバー」の車両を並べていき
ます。
 




















熊本２００か５６．ＫＫ－ＲＭ２５２ＧＡＮ改（００年車）※１。

熊本都市バス運行開始時に市営バスか.ら転籍したＲＭノンステップ車。中扉はグライド
スライド仕様です。中扉のガラス下部は塗装デザインの関係からこれまで同様、御丁寧
にラッピングを施しています。

熊本で見たバス２０１１（熊本都市バス編その１）

今年は九州へ出かける機会が多い小生。高速バスの乗り継ぎ等で熊本も訪ねていま
すが、行く度天気がパッとせず。このためブログのネタにしたのは１度きり。そこそこの
枚数をようやく確保出来たことから、新シリーズ「熊本で見たバス２０１１」をスタート。
大分編が微妙に終わっていない状況で見切り発車です。

ちなみに熊本ネタを集中して行うのは２００９年以来。ちょうど「熊本都市バス」が運行を
開始したばかりの頃で、「都市バス」の正面看板が無かった過渡的な状態でした。時間
が無かったとはいえ、もう少しきちんと記録できればと今になって思う次第。新シリーズ
第１回はそんな反省をこめて熊本都市バスからスタート。もっとも反省を踏まえたとは
いえない内容ですが、とりあえず今回のその１では記録出来た「熊本２２かナンバー」の
車両を並べていきます。

ここで熊本都市バスについてのおさらい。熊本市交通局では競合しているバス路線を
産交・熊電・熊バスの県内事業者３社に移譲しました。路線移譲を引き続き進めるにあた
り、移譲路線の配分・エリア・採算等の諸問題が発生。その解決策として、路線移譲の受
け皿会社「熊本都市バス」が県内事業者３社の出資により設立。２００９年４月に熊本市営
バス本山車庫の面的移譲を受け、市営バスからの転籍車で運行を開始しました。
着々と路線移譲が進み、２０１１年４月からは上熊本営業所の面的移譲も受け、当初に比
べると、所属車両が大幅に増えている状況となっています。
 
 



















熊本２２か２３１８．
まずは市営バスカラーのままで残る市営バスから生え抜きのいすゞＬＶ。登録番号からＰ
規制車と思われますが、西工５８ＭＣボディはＰ規制車というほどの古さを感じさせず。逆に
ＫＣ規制車をそれほど新しいと感じさせないということもあるのですが。
市営バス時代系統を表す動物看板を掲示していた正面部は、「都市バス」の掲示に変わり
ました。