熊本で見たバス２０１３（県外事業者の高速車など編その２）

「熊本で見たバス２０１３」と題したバス画像のよせ集めシリーズ。
今回も更新回数稼ぎ的な熊本交通センターを発着する県外事業者の高速車（とおまけで貸切車）を並べていきます。今回のその２では記録出来た大分県内事業者、つまり大分バスの車両画像を並べていきます。

なお、年式・型式は「大分バスグループ在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル１２１号』（２０１０），ぽると出版 を参照しました。

＜大分バス＞
    

社番：１２８４４．ＰＫＧ－ＲＵ１ＥＳＡＡ（０９年車）。
大分バスは熊本と大分市内を阿蘇を経由して結ぶ「特急やまびこ号」を九州産交バスと共同運行しています。「特急やまびこ号」は基本的に一般道を走行するので、高速車と言うと語弊がありますが、その点は御了承いただくということで。
さて、「特急やまびこ号」の大分バス運用車両は、見たところほぼ固定されています。まずは現行ボディの日野セレガ。折戸仕様の４列シート車で、大分側の起点となる金池ターミナル６：５５発の便を担当しています。

社番：４２１５７．ＫＬ－ＭＳ８６ＭＰ（０４年車）。
金池ターミナルを次に出る８：２５発の運用車両は、主に三菱ふそうＭＳハイデッカーの３列シート車が担当。トランクに仮眠室を装備した夜行運行対応車両ですが、「やまびこ号」では宝の持ち腐れ状態。



社番：１２６８７．Ｕ－ＲＵ２ＦＲＡＢ（９３年車）。
先ほど画像を並べたＭＳは多客時に他路線に入るのか、この便は予備車による運行もしばしば見られます。画像は「特急やまびこ号」の予備車となっている西工Ｓ型ボディの日野ＲＵ短尺車。この車両も３列シート車です。

    

社番：１２７６８．ＫＬ－ＲＵ４ＦＳＥＡ（０２年車）。
金池ターミナル９：２５発の運用車両は西工Ｃ-Ⅰボディの日野車。こちらも折戸仕様の３列シート車です。側面行先表示下には「ＯＩＴＡ－ＫＵＭＡＭＯＴＯ」と入っており、他路線での運用は考慮していない模様。



社番：４２１６９．ＰＪ－ＭＳ８６ＪＰ（０７年車）。
金池ターミナル１０：２５発の運用車両はＰＪ規制車の三菱ふそうＭＳ。折戸仕様の４列シート車です。



社番：１２７８４．ＫＬ－ＲＵ４ＦＳＥＡ（０３年車）。
金池ターミナル１１：５５発の運用車両はライト周りをモデルチェンジした西工Ｃ-Ⅰボディの日野車。４列シートの折戸仕様です。このライト周りにモデルチェンジした日野車は他社導入事例も少なく珍しい存在。熊本到着は１５時過ぎで折り返し運用は最終便ということから、熊本交通センター近辺で画像を記録するにはなかなか難しい車両です。



社番：１２６４１．Ｕ－ＲＵ２ＦＴＡＢ（９１年車）。
モデルチェンジ前の西工Ｃ－Ⅰボディの古参車。貸切車からの路線転用車と思いきや、当初から貸切・高速兼用車として導入した車両とのこと。現在は「特急やまびこ号」の予備の予備的な存在のようですから、運良く記録できたということでしょうか。
 


社番：１２８２８．ＰＫＧ－ＲＵ１ＥＳＡＡ（０７年車）。
最後に貸切車。現行ボディの日野セレガハイデッカー。路線車と異なり、Ｊピラーをきっちり付けている所がポイント。