ＢＪハンドブックシリーズ Ｒ７３

先日神戸市近辺へ出かけ、ようやく神戸市交通局の車両を何台か記録することができま
した。ということで、たまに更新するバス雑誌の感想という名の番外編、バスに関する書籍
を買ったらブログに書くシリーズ。５月に刊行された『ＢＪハンドブックシリーズＲ７３ 神戸
市交通局』を購入後２ヶ月ちかく経ってのご報告です。

内容は紀行編・歴史編・車両編の３部構成で、終点の風景は「衝原」です。編集時期の
関係で仕方が無いとはいえ、車両編掲載写真の一部に雪まみれのものが含まれてい
るのが残念。
神戸市も自動車ＮＯｘ・ＰＭ法の対策地域に含まれていることから、ＫＣ規制車の代替が
進んでいます。ＫＬ規制車以降は前中扉仕様となり、掲載の在籍車両リストによれば前
後扉車は９９・００年車を残すのみとなっています。東京周辺は前中扉、関西地方は前後
扉というざっくりしたイメージも、いよいよ過去のものになりそうです。

感想はこのくらいにして、以降はいつものように関連画像を自己満足的に並べていきます。
今回の更新のために神戸市近辺へ出かけたといっても過言ではないので、いつもより画像
多めとなっております。なお、画像の型式・年式は掲載の車両編リストを参照しております。

＜三菱ふそう車＞










局番：４３１．ＫＬ－ＭＰ３５ＪＫ（０１年車）。
まずは三菱ふそう車。ツーステップ・ワンステップ車は深緑色の菊水カラーとよばれる塗
装となっています。











局番：９７５．ＬＫＧ－ＭＰ３７ＦＫ（１１年車）。
ノンステップ車は明るい緑色の塗装となっており、一目でわかるようになっています。
画像は今のところ三菱ふそう車の最新導入となるＬＫＧ規制車の１１年車。中扉の前後で
側面窓下辺が異なるボディですが、後部下を黒色に塗装し目立たないようにしています。
まだＬＫＧ規制車のＭＰは少なく、しかも松原営業所に１台しか在籍していない車両を運良
く記録できたものです。

＜いすゞ車＞










局番：４０９．ＫＣ－ＬＶ２８０Ｌ（９９年車）。
前後扉のキュービック。一時期神戸市交通局の標準的な仕様だったハイバックシートも
９９年車までとのこと。











局番：４５８．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１（０４年車）。
神戸市交通局では「ロングバス」とよばれる標準尺車。６４系統をメインに活躍しています。
本当は「流星号カラー」のキュービックを記録したかったのですが、そうそう思い通りには
いきません。











局番：９１４．ＰＡ－ＬＲ２３４Ｊ１（０７年車）。
中型ノンステップ車。正面のピンク色のマークは「愛の輪運動」のシンボルマーク。９８～
０６年度導入のノンステップ車まで採用されていました。

＜日野車＞










局番：７９９．ＫＣ－ＨＵ３ＫＬＣＡ（９９年車）。
前後扉のＨＵ、高出力エンジン車というのも神戸市交通局らしさ。同型車が沖縄でも活躍
しています。ちゃんと見比べれば大阪市交通局と間違えないんですが←まだ言ってる。











局番：４７３．ＰＪ－ＫＶ２３４Ｎ１（０６年車）。
かつてはメーカー毎に区分されていた神戸市交通局の局番も、入札制度の関係で今は
営業所の区分となっています。ということで、資料が無いとエルガと見分けがつかないＰ
Ｊ規制車のＫＶ。ちなみにこの車両も６４系統で活躍するロングバス。

＜ＵＤ車＞









局番：８７６．ＡＤＧ－ＲＡ２７３ＫＡＮ（０６年車）。
ＲＡノンステップ車。ＡＴ車とＭＴ車を並行導入しているとのこと。











局番：５０２．ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＫＡＮ（０８年車）。
記録できた西工ボディはＵＤの尿素車のみ。松原の日野西工など、せっかく神戸に出か
けたのだから、もう少し下調べして出かければ良かったと反省。

＜神戸交通振興＞










社番：６４４．ＰＤＧ－ＬＲ２３４Ｊ２（０９年車）。
神戸市中心部の観光スポットを巡る「シティ・ループ」。レトロ調の特殊車両で運行中。
運行開始時に導入されたＭＲは低床車に代替されています。車両毎に愛称が付けられ
ており、画像の車両は「かざみどり」号。「神戸　風見鶏」を検索し、この画像とコメントの
せいで誤って拙ブログを覗かれた方、いらっしゃれば大変申し訳ありません。

次号の刊行予定事業者はアルピコ交通。松本電気鉄道・諏訪バス・川中島バスを統合
したタイミングでの登場となります。











社番：４０６６７．
新宿で記録した手持ち画像でお茶を濁す予定。神戸より長野の方が近いだろ、ということ
は分かっているのですが・・・。