細々と更新しています
2011年10月に記録したバス画像のよせ集め、「鹿児島で見たバス2011」。 前回に引き続き、いわさきグループの筆頭バス事業者である鹿児島交通の記録出来た 自社発注車を並べていきます。今回はKC規制車の一般乗合車と、いつの間にか鹿児 島交通観光バス籍となっていた高速車を並べていきます。 なお、型式・年式は「鹿児島交通 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル65号』 (2001),ぽると出版 を参照しました。 鹿児島22き858.KC-UA460LAN(96年車)。
コアラを描いた特別塗装のUAは、市立平川動物公園を結ぶ路線の専用車として活躍。
平川動物公園はコアラのほかホワイトタイガーなども飼育しています。型式を参照した バスラマ掲載当時は、市内老舗百貨店の山形屋が特別塗装車スポンサーとなっていま した。 鹿児島22き888.KC-UA460LAN(96年車)。 96年車は西工ボディのUAも在籍、こちらは標準塗装のヤシの木カラーとなっています。 ちなみにこの車両の登録番号は888と、見方によっては縁起の良さそうな車です。 鹿児島22き931.KC-HU2MMCA(97年車)。 97年もまとまった台数の一般乗合車を導入。ヘッドライトが角目となったKC規制車の 日野HU。 鹿児島22き936.KC-MP717M(97年車)。 純正ボディのニューエアロスター。リヤ扉側の画像のみですが、参考ということで並べて おきます。 鹿児島22き941.KC-HU2MMCA(97年車)。 枚数稼ぎで日野HUをもう1枚。 鹿児島22き953.KC-UA460LAN(97年車)。 純正ボディだけでなく、西工96MCボディで4メーカーを導入しています。 まずは鹿児島と種子島・屋久島を結ぶフェリー「はいびすかす」のラッピング車となっ ているUA。「はいびすかす」とひらがな表記から推測出来るように、いわさきグループ の鹿児島商船が運航しています。 鹿児島22き954.KC-MP717M(97年車)。 続いてMP。正面行先表示横は日野車体同様に白色となっています。 鹿児島22き955.KC-LV280N(97年車)。 いすゞ車はリヤ側のみ、扉側や今回記録出来なかった日野車は2009年のエントリを ご参照のこと。なかなか、いっぺんに記録できませんね。 鹿児島22き1039.KC-HU3KMCA(99年車)。 高出力エンジンを搭載したトップドア車。長距離路線だけでなく、バスラマ掲載当時は貸 切兼用可能な「流用車」として活用していたようです。今も同様な使い方をしているので しょうか。 鹿児島200か66.KC-HU2MMCA(00年車)。 00年登場の日野HU。 鹿児島200か87.KC-MP717M(00年車)。 三菱ふそうのMP。貸切車や高速車だけでなく、一般乗合車にもコンスタントに新車導入 をしてきた鹿児島交通ですが、このあたりの導入を最後に以後移籍車メインとなります。 <高速車> 鹿児島22き943.KC-RU4FSCB(97年車)。 鹿児島と福岡を結ぶ高速バス「桜島号」。鹿児島交通担当便は貸切部門を分社した鹿 児島交通観光バスが担当しています。まずはいわさきグループのPRを兼ねたデザイン というグリーントライアングルカラーのセレガGD。 PR |
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