長崎で見たバス２０１２（長崎自動車編その２）

「長崎で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集め。今回は長崎自動車の記録出来
た三菱ふそう車を並べていきます。

なお、型式・年式等は「長崎自動車グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
８９号』（２００５），ぽると出版 を参照しました。











社番：５９０５．ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ（９９年車）。
長崎自動車では一般乗合・高速・貸切をあわせても少数派の三菱ふそう車。画像の９９
年車が９４年以来の導入となる一般乗合車となることから、少なさをお分かりいただける
かと。まずは純正ボディのＭ尺ツーステップ車。











社番：５９０７．ＫＣ－ＭＰ３１７Ｋ（９９年車）。

９９年はＭ尺にまじって短いＫ尺も２台導入しています。画像の純正ボディと西工ボディ
それぞれ１台を導入。翌年以降の導入車からエアサス仕様となるため、型式的に長崎
自動車ではどちらも唯一の存在となっています。西工ボディの方は記録出来ず。

社番：６００７．ＫＣ－ＭＰ７１７Ｍ（００年車）。
ツーステップ仕様最終導入年となった００年。純正ボディはワンステップ車・ツーステップ
車どちらもＭ尺を導入しています。











社番：６０１１．ＫＣ－ＭＰ７１７Ｋ（００年車）。
西工ボディはＫ尺で導入しています。











社番：６２１０．ＫＬ－ＭＰ３５ＪＭ（０２年車）。











社番：６２０５．ＫＬ－ＭＰ３５ＪＭ（０２年車）。

前後で車両が異なり失礼。純正ボディのワンステップ仕様車。西工ボディのワンステップ
車は記録できませんでした。