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「長崎で見たバス2012」と題したバス画像のよせ集め。前回に引き続いての長崎自動
車編です。今回は記録出来た2000年以降導入の日野車を並べていきます。

なお、型式・年式等は「長崎自動車グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
89号』(2005),ぽると出版 と、『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップ
バス採用実績」を参照しました。

4009









社番:4009.KC-HU3KPCA改(00年車)。
長崎自動車ではワンステップ車を99年のいすゞ車を皮切りに、00年から本格導入を
開始しました。塗装はこれまでの銀色ベースから、白色ベースに「N」をあしらった結構
複雑な細帯デザインとなっています。画像は西工ボディのP尺ワンステップ車で、中扉
4枚折戸仕様となっています。
ちなみに2000年には、当時運行していた急行バスカラーのツーステップ車も導入して
います。こちらも記録したいのですが、どこで運用されているのか分からず。


4103









社番:4103.KL-HU2PMEA(01年車)。
01年導入車からKL規制車となり、モデルチェンジしたブルーリボンシティのワンステッ
プ車が登場。まずはM尺のワンステップ車。

4106









社番:4106.KL-HU2PREA改(01年車)。
同時に長尺のR尺(モデルチェンジによりWBが変更)ワンステップ車も導入。
画像の車両はJRAの場外馬券場のラッピング広告車となっています。

4208r









社番:4208.KL-HU2PMEA(02年車)。
リヤ側を記録出来たブルーリボンシティはこの車両だけ。1日で同じ車両の両サイドを記
録出来るほど甘くないことを実感。

4506









社番:4506.
05年導入のブルーリボンシティワンステップ車。

4706r









社番:4706.PJ-KV234N1(07年車)。
ノンステップバスは車高をアップさせるなどの独自改良を行い、2006年から本格導入を
開始しました。画像はいすゞ車と外観からの見分けが困難なPJ規制車の日野ブルーリボ
ンⅡノンステップ。そこそこの台数が在籍しているはずですが、記録できたのはリヤ側画
像だけと消化不良な結果。

4902









社番:4902.PKG-KV234N2(09年車)。

4901r









社番:4901.PKG-KV234N2(09年車)。
1つ目ヘッドライトとなったPKG規制車。前後で車両が異なり失礼。

3001









社番:3001.PKG-KV234N2(10年車)。
2010年導入車。それにしてもこのボディばかりです。

9453









社番:9453.

9455









社番:9455.
続いて、社番の頭数字が「9」から始まる中型・小型車を並べていきます。といっても記録
できたのはリエッセのみですが。画像の小判ナンバーのリエッセは二本松団地と元船町・
ココウォーク茂里町を結ぶマイクロバス路線「うみかぜ」専用車です。コミュニティバスにも
見えますが、れっきとした自主運行路線です。

9492r









社番:9492.
リヤ側を記録出来た車両も並べておきます。「うみかぜ」はおおむね30分毎の運行と
なっています。
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男性
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野球や乗り物の思い出など
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現在はバスがメイン。

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