長崎で見たバス２０１２（長崎自動車編その７）

「長崎で見たバス２０１２」と題したバス画像のよせ集めシリーズもようやく一区切り。
今回は記録出来たＫＫ・ＫＬ規制車以降ののいすゞ一般乗合車を並べていきます。

なお、型式・年式等は「長崎自動車グループ 在籍車両一覧」『バスラマインターナショナル
８９号』（２００５），ぽると出版 と、『バスラマインターナショナル』各号掲載の「ノンステップ
バス採用実績」を参照しました。











社番：２１０２．ＫＫ－ＬＲ２３３Ｊ１改（０１年車）。
長崎自動車では少数派の中型車。中型車は路線限定で運用しており、画像のエルガミオ
ワンステップ車は立山線をメインとしています。












社番：２１１２．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１（０１年車）。
つづいて大型車、モデルチェンジしたエルガが初登場。中扉４枚折戸仕様のワンステップ
車で、視野確認窓をオプション採用しています。
この車両はゼクセル（サーモキング）クーラーを搭載しています。











社番：２１０５．ＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１（０１年車）。
リヤ側の画像のみですが、こちらはデンソークーラーを装備。
見ることは出来ませんでしたが、純正ボディだけでなく引き続き西工ボディも少数ですが
並行導入しています。

社番：２５１７．
０３～０４年にかけての新車導入はほとんどなく、まとまった台数が登場したのは０５年
となってから。画像の車両はサーモキングクーラーを搭載したワンステップ車。











社番：２５３０．
こちらはデンソーエアコンを搭載。
なお、西工ボディのいすゞ車導入は０５年以降行っていないことから、エルガばかり。趣味
的な面白さは少なくなった感。











社番：２５２２．
２０１１年に長崎自動車創立７５周年を記念したダンロップのラッピング広告車。側面に
歴代の長崎自動車の車両が描かれています。リヤ側の画像のみで失礼。











社番：２５３５．
こちらも０５年導入車ですが、サーモキングクーラーの屋根上機器が現行タイプのもの
となっています。





















社番：２６０５．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｎ１（０６年車）。
０６年から本格導入を開始したノンステップ車。引き続きデンソークーラーとサーモキン
グを並行導入しています。まずはデンソークーラーを搭載した車両。











社番：２６１０．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｎ１（０６年車）。
こちらはサーモキングクーラーを搭載したエルガノンステップ車。





















社番：２７０９．ＰＪ－ＬＶ２３４Ｎ１（０７年車）。
以後ノンステップ車の増備が続きます。０７年導入車。





















社番：２８０３．ＰＫＧ－ＬＶ２３４Ｎ２（０８年車）。
ＰＫＧ規制車となった０８年導入車。この車両は運転席側のみラッピング広告車となって
います。











社番：２９０９．
０９年導入のノンステップ車。ツーステップ車時代はＬ尺・Ｎ尺を導入していましたが、ノン
ステップ車は今のところＮ尺のみの導入となっています。











社番：１００２．

１０年導入のノンステップ車。 坂の多い路線環境から導入が遅かったノンステップ車ですが、
その遅れを取り戻す勢いで導入が進められています。今回記録できたのは１０年車まででし
たが、バスラマの最新号によればＬＫＧ規制車のノンステップバスが１２年３月に登場している
とのこと。