細々と更新しています
9月開催の福島バスまつりにあわせて出かけた会津若松で記録したバス画像のよせ 集め「会津若松で見たバス2012」。 今回の「その5」では、会津乗合自動車の「福島200か」・「会津200か」ナンバーの一 般乗合車を並べていきます。なお、並べている車両は2011年編とほぼ同じです。もは や定点観測としかいえない内容であることを、あらかじめおことわりしておきます。 福島200か46. 会津乗合自動車の一般路線車は中型車メインで、長らくトップドア仕様を採用していました。 いすゞLRはバリアフリー法施行前にエルガミオにモデルチェンジしたので、初期導入車は、 ワンステップのトップドア仕様となっています。それにしても画像の車両、前輪部付近のパ ネル腐食が1年前に比べるとだいぶ進んでいます。 福島200か47. 同時期に導入した車両ですが、こちらは喜多方営業所に配置。それほど目立つ腐食は 見られず。 福島200か48. 富士8EボディのRMトップドア車。こちらはツーステップ仕様です。 福島200か122. 日野RRのトップドア車。会津乗合自動車は基本的に三菱ふそうを除く3メーカーを導入 しています。 福島200か223. バリアフリー法施行後は前中扉仕様に変更。ただし中扉は車椅子専用で、乗降はこれ まで同様に前扉のみとなっています。あわせて後部にも行先表示を設置しています。 福島200か224. 日野RRもご覧の通り前中扉仕様となっています。 福島200か294. 導入台数は減ったものの、この頃はまだコンスタントに新車導入を行っていました。 いすゞLRのワンステップ車。 福島200か296. そしてUDのRMワンステップ車。 福島200か397. 東武バスから画像のいすゞLVと日野HTを導入。どちらも前後扉仕様車で、若松配置の 車両は主に3コース→松長団地・松長団地→4コースで運用しています。ちなみに後扉は 「しめきり」で、乗降は前扉のみとなっています。 福島200か497. 灯火規制対応したPA規制車のいすゞLR。1番違いの498は日野ブランドのKRを導入し ていますが、こちらは今年も見られず。 会津200か100. 永井野方面の路線をメインに運用している1ドア仕様のポンチョ。 PR |
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